Im Übrigen bin ich davon ĂŒberzeugt, dass die Elektroautohersteller aus China den Krieg der USA und Israels gegen den Iran angezettelt haben!
Einen besseren Booster fĂŒr Elektroautos als die Blockade der Straße von Hormus kann es nicht geben!

"70.663 Neuwagen waren den Elektro-Pkw (BEV) zuzuordnen. Diese Antriebsart erreichte damit ein Plus von 66,2 Prozent und einen Anteil von 24,0 Prozent."

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2026/pm14_2026_n_03_26_pm_komplett.html

#Elektroautohersteller #China #Krieg #USA #Israel #Iran #Elektroautos #Hormus

Kraftfahrt-Bundesamt - Nachrichten-Archiv - Fahrzeugzulassungen im MĂ€rz 2026

Flensburg, 7. April 2026. Im MĂ€rz 2026 wurden 294.161 fabrikneue Personenkraftwagen (Pkw) und damit +16,0 Prozent mehr als im Vorjahresmonat zugelassen. Nach Abschluss des ersten Quartals zeigte sich damit insgesamt ein Zulassungsplus von 5,2 Prozent. Der Anteil der gewerblichen Zulassungen stieg im MĂ€rz gegenĂŒber dem MĂ€rz 2025 um +13,0 Prozent und erreichte einen Anteil von 65,0 Prozent, die privaten Neuzulassungen stiegen um 22,2 Prozent.

"Der #Elektroautohersteller Tesla hat 190 #ArbeitsunfĂ€lle allein in seinem Brandenburger Werk in #GrĂŒneheide bei Berlin gemeldet – und das innerhalb eines halben Jahres. Laut Medienberichten kommt es hier zu deutlich mehr ArbeitsunfĂ€llen als in anderen Autowerken."

#EAuto #Elektroauto #Antriebswende #ElektromobilitÀt

https://www.morgenpost.de/incoming/article239686605/tesla-gruenheide-berlin-brandenburg-alarmierende-zahlen-arbeitsunfaelle-musk-woidke.html

190 ArbeitsunfÀlle: Alarmierende Zahlen bei Tesla

In der Fabrik des Elektroautoherstellers Tesla in GrĂŒnheide ereignen sich einem Medienbericht zufolge auffallend viele ArbeitsunfĂ€lle.

Berliner Morgenpost

Paradebranche unter Druck:
Die Kfz-Branche, Deutschlands wichtigster Industriezweig, gerĂ€t in der ElektromobilitĂ€t gegenĂŒber China in den RĂŒckstand, muss sich auf chinesische KapazitĂ€ten stĂŒtzen, gerĂ€t auf dem Heimatmarkt unter Druck.

Die deutsche #Kfz-#Industrie steht auf der heute beginnenden #Automesse #IAA zum ersten Mal nicht als #Leitbranche im Zentrum der globalen Aufmerksamkeit. Besonderes Interesse gilt Herstellern von #Elektroautos aus #China, das von Experten als FĂŒhrungsland bei der Produktion batteriebetriebener Fahrzeuge eingestuft wird. Die Volksrepublik ist auf der MĂŒnchener IAA in diesem Jahr zweitgrĂ¶ĂŸtes Ausstellerland nach der Bundesrepublik. Sie ist im ersten Quartal 2023 dank des rasanten Wachstums ihrer Kfz-Konzerne in der #ElektromobilitĂ€t zum grĂ¶ĂŸten #Autoexporteur weltweit aufgestiegen – vor #Deutschland und #Japan. Chinesische #Elektroautohersteller dominieren den Inlandsmarkt und beginnen nun den europĂ€ischen, insbesondere auch den deutschen Markt zu erobern. Mittlerweile können sich 42 Prozent der potenziellen deutschen KĂ€ufer vorstellen, ein Elektrofahrzeug aus der Volksrepublik zu erwerben. FĂŒr die #Bundesrepublik könnte sich das als folgenreich erweisen: Der Kfz-Sektor ist die mit Abstand bedeutendste Branche der deutschen Industrie. Die deutschen Behörden begleiten die MĂŒnchner IAA mit einer Welle harter Repression; #Amnesty International wirft ihnen #Menschenrechtsverletzungen vor.

https://www.german-foreign-policy.com/en/news/detail/9336

#CapitalismIsADeathCult #Automobil #IAA #Autokorrektur #Automotive #Munich

Paradebranche unter Druck

(Eigener Bericht) – Die deutsche Kfz-Industrie steht auf der heute beginnenden Automesse IAA zum ersten Mal nicht als Leitbranche im Zentrum der globalen Aufmerksamkeit. Besonderes Interesse gilt Herstellern von Elektroautos aus China, das von Experten als FĂŒhrungsland bei der Produktion batteriebetriebener Fahrzeuge eingestuft wird. Die Volksrepublik ist auf der MĂŒnchener IAA in diesem Jahr zweitgrĂ¶ĂŸtes Ausstellerland nach der Bundesrepublik. Sie ist im ersten Quartal 2023 dank des rasanten Wachstums ihrer Kfz-Konzerne in der ElektromobilitĂ€t zum grĂ¶ĂŸten Autoexporteur weltweit aufgestiegen – vor Deutschland und Japan. Chinesische Elektroautohersteller dominieren den Inlandsmarkt und beginnen nun den europĂ€ischen, insbesondere auch den deutschen Markt zu erobern. Mittlerweile können sich 42 Prozent der potenziellen deutschen KĂ€ufer vorstellen, ein Elektrofahrzeug aus der Volksrepublik zu erwerben. FĂŒr die Bundesrepublik könnte sich das als folgenreich erweisen: Der Kfz-Sektor ist die mit Abstand bedeutendste Branche der deutschen Industrie. Die deutschen Behörden begleiten die MĂŒnchner IAA mit einer Welle harter Repression; Amnesty International wirft ihnen Menschenrechtsverletzungen vor.

#Elektroautohersteller tauchte zum ersten Mal im Protokoll der 89. Sitzung des 20. Deutschen Bundestages am 03.03.2023 auf. Es wurde von Bernd Riexinger (DIE LINKE) gesagt.

Video: https://de.openparliament.tv/media/DE-0200089031?q=Elektroautohersteller

Bernd Riexinger, DIE LINKE | 03.03.2023 | Bezahlbare und klimafreundliche MobilitÀt | Open Parliament TV

Redebeitrag zum Thema Bezahlbare und klimafreundliche MobilitÀt von Bernd Riexinger (Deutscher Bundestag, 03.03.2023)

@AnonNewsDE

Was macht nun mit #teslamotors ? Auf der einen Seite #elektroautohersteller , was die Verkehrswende nach vorne bringt. Auf der anderen Seite unterstĂŒtzt man mit jedem Kauf dort einen unberechenbaren rechten #großkapitalisten.

#elonmusk #twittertschĂŒss