

IAA: Schulterschluss gegen Verbrennerverbot
Bei der Eröffnung der Automesse #IAA Mobility in München haben sich #Politik und Veranstalter für Änderungen am geplanten EU-#Verbrennerverbot ausgesprochen.
„Einseitige politische Festlegungen auf bestimmte Technologien sind nicht nur für diese Branche grundsätzlich der falsche wirtschaftspolitische Weg“, sagte der deutsche Bundeskanzler Friedrich #Merz heute. Es brauche mehr #Flexibilität in der Regulierung.
Auch Hildegard Müller, Präsidentin des deutschen Verbands der Autoindustrie (#VDA), der die IAA veranstaltet, forderte einen #Realitätscheck und eine #Kurskorrektur in der EU-#Klimapolitik gegenüber der #Autoindustrie, beim Verbot neuer Verbrenner ab 2035, aber auch bei den Vorgaben zum #CO2-#Flottenausstoß.
Die alle zwei Jahre stattfindende #Münchner #Automesse wird von fast allen Seiten zum großen – und möglicherweise entscheidenden – Match zwischen den deutschen und chinesischen Autoherstellern stilisiert.
https://orf.at/stories/3404960/
#Kapitalismus
#Technologieoffenheit, verschlafene
Übersicht: Die Trends der #Automesse in #Shanghai
#Smarte Autos, viel #KI und Gaming auf der Rückbank: Die #Automesse in Shanghai zeigt, wie Zukunft auf Rädern aussieht – und wer vorn mitfährt.
Auf der #Automesse in Shanghai (23. April bis 2. Mai 2025) dominieren #Elektroautos. Ein Batterieantrieb allein ist unter den gezeigten Weltpremieren eher Normalität als Hingucker. Auf dem umkämpften chinesischen Markt herrscht ein gnadenloser Preis- und Innovationswettbewerb.
https://www.golem.de/news/uebersicht-die-trends-der-automesse-in-shanghai-2504-195597.html
Die europäische Autoindustrie steht vor allem durch die neue Konkurrenz aus China erheblich unter Druck. Auf der Pariser Automesse ist allerdings zu sehen, dass man den Kampf annehmen will - endlich kommen billigere Elektroautos auf den Markt.
Auf der Auto China in Peking hat CATL seine neue LFP-Batterie Shenxing Plus präsentiert, die Elektroautos zu mehr als 1.000 Kilometern Reichweite verhelfen soll. Und die Batterie mit den haltbaren Lithium-Eisenphosphat-Zellen soll sich auch sehr schnell aufladen lassen.
https://dietagespresse.com/event-tipp-fuer-den-morgigen-autofreien-tag-die-automesse-in-wr-neustadt/
Es ist die Tagespresse, aber auch wieder nicht.
#autoFreiertag #wien #osterreich #niederosterreich #noe #no #WrNeustadt #automesse #dieTagespresse #tagespresse
Paradebranche unter Druck:
Die Kfz-Branche, Deutschlands wichtigster Industriezweig, gerät in der Elektromobilität gegenüber China in den Rückstand, muss sich auf chinesische Kapazitäten stützen, gerät auf dem Heimatmarkt unter Druck.
Die deutsche #Kfz-#Industrie steht auf der heute beginnenden #Automesse #IAA zum ersten Mal nicht als #Leitbranche im Zentrum der globalen Aufmerksamkeit. Besonderes Interesse gilt Herstellern von #Elektroautos aus #China, das von Experten als Führungsland bei der Produktion batteriebetriebener Fahrzeuge eingestuft wird. Die Volksrepublik ist auf der Münchener IAA in diesem Jahr zweitgrößtes Ausstellerland nach der Bundesrepublik. Sie ist im ersten Quartal 2023 dank des rasanten Wachstums ihrer Kfz-Konzerne in der #Elektromobilität zum größten #Autoexporteur weltweit aufgestiegen – vor #Deutschland und #Japan. Chinesische #Elektroautohersteller dominieren den Inlandsmarkt und beginnen nun den europäischen, insbesondere auch den deutschen Markt zu erobern. Mittlerweile können sich 42 Prozent der potenziellen deutschen Käufer vorstellen, ein Elektrofahrzeug aus der Volksrepublik zu erwerben. Für die #Bundesrepublik könnte sich das als folgenreich erweisen: Der Kfz-Sektor ist die mit Abstand bedeutendste Branche der deutschen Industrie. Die deutschen Behörden begleiten die Münchner IAA mit einer Welle harter Repression; #Amnesty International wirft ihnen #Menschenrechtsverletzungen vor.
https://www.german-foreign-policy.com/en/news/detail/9336
#CapitalismIsADeathCult #Automobil #IAA #Autokorrektur #Automotive #Munich
(Eigener Bericht) – Die deutsche Kfz-Industrie steht auf der heute beginnenden Automesse IAA zum ersten Mal nicht als Leitbranche im Zentrum der globalen Aufmerksamkeit. Besonderes Interesse gilt Herstellern von Elektroautos aus China, das von Experten als Führungsland bei der Produktion batteriebetriebener Fahrzeuge eingestuft wird. Die Volksrepublik ist auf der Münchener IAA in diesem Jahr zweitgrößtes Ausstellerland nach der Bundesrepublik. Sie ist im ersten Quartal 2023 dank des rasanten Wachstums ihrer Kfz-Konzerne in der Elektromobilität zum größten Autoexporteur weltweit aufgestiegen – vor Deutschland und Japan. Chinesische Elektroautohersteller dominieren den Inlandsmarkt und beginnen nun den europäischen, insbesondere auch den deutschen Markt zu erobern. Mittlerweile können sich 42 Prozent der potenziellen deutschen Käufer vorstellen, ein Elektrofahrzeug aus der Volksrepublik zu erwerben. Für die Bundesrepublik könnte sich das als folgenreich erweisen: Der Kfz-Sektor ist die mit Abstand bedeutendste Branche der deutschen Industrie. Die deutschen Behörden begleiten die Münchner IAA mit einer Welle harter Repression; Amnesty International wirft ihnen Menschenrechtsverletzungen vor.
Sturm auf die öffentlichen Plätze der #Automesse
In München eröffnet am Dienstag die #IAA Mobility 2023. Klimaprotestgruppen wollen die Ausstellung und deren Vermarktung in der Öffentlichkeit #stören
Aus München #MichaelTrammer
https://www.taz.de/!5955112
Aus der Dlf Audiothek | Der Tag |
Automesse IAA und Gegenproteste – Volle Antriebswende voraus! Aber reicht das?
Bei der #Automesse #IAA in München präsentiert sich die Branche grün und innovativ. Ist das mehr als Show? Und warum so viel #Protest? (14:00)
Außerdem: #Afrika veranstaltet seinen ersten eigenen #Klimagipfel und will ‚grüner #Industriestandort‘ werden.
#JosephineSchulz https://share.deutschlandradio.de/dlf-audiothek-audio-teilen.3265.de.html?mdm:audio_id=dira_DLF_91a6b6a3
Bei der Automesse IAA in München präsentiert sich die Autobranche klimafreundlich. Aber wird sie bei der E-Mobilität abgehängt. Und: Klimagipfel in Afrika.