Safran et ses 25 partenaires dont Airbus, Avio Aero et GKN Aerospace, lancent le projet européen « Take off » de Clean Aviation dont l’objectif est la mise en vol du premier moteur de type Open Fan avant la fin de la décennie. #Safran #CleanSky #OpenRotor #Airbus #GIFAS #DGAC

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Le train : une évidence ? Vu de la capitale peut-être. Mais surement pas des régions françaises les plus enclavées. Et pourtant… Cas concret. #UAF #GIFAS #FNAM #DGAC #Chalair #Aurillac

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Retour d'expérience. Le 29 janvier 2025, vers 17h15, un Pilatus PC-12 atterrit sur l’aéroport de Saint-Barthélémy. Le monoturbopropulseur fait demi-tour en bout de piste. Au même moment, sans avoir vu l’avion manœuvrer sur la piste, un De Haviland DHC-6 atterrit à son tour. Une somme de facteurs a contribué à cet incident grave sur un aérodrome réputé pour le risque de collision sur piste. #REX #BEA #DGAC

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La Fédération RSA annonce la sortie de la cinquième édition de son ouvrage de référence : le Catalogue des aéronefs à construire. Dix ans après sa première publication, ce document unique, de plus de 700 pages, entièrement numérique et gratuit, revient dans une version enrichie, conçue pour accompagner tous les passionnés… du rêve à la réalité. #RSA #DGAC

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Dans la dynamique de l'agrandissement de la zone départ de son terminal low cost « Billi », Bordeaux Aéroport va franchir en 2026 une nouvelle étape dans la modernisation de ses infrastructures. Ces investissements sont réalisés dans un contexte de recul du trafic passagers. Il manque encore 1,8 M de passagers à Bordeaux pour revenir à son niveau de 2019. #BordeauxAeroport #FNAM #UAF #DGAC

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La Fédération française aéronautique a réagi vivement à la suite de la diffusion, jeudi 5 février 2026, dans le JT de 20 heures de France 2, d’un reportage intitulé « Avions de Tourisme : enquête sur des crashs en série » cherchant à démontrer la dangerosité de la pratique de l’aviation de loisir. Jeudi 5 février, l’aviation légère a pris cher sur France Télévision. #FFA #FFPLUM #DGAC #MALGH #FranceTV

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Retour d'expérience. Un QNH erroné peut devenir un véritable problème pour les approches Baro-VNAV. L'équipage d'un A320 en approche sur Paris-Charles de Gaule, ainsi que les contrôleurs aériens, en ont fait les frais en mai 2022. L'avion est descendu jusqu'à 6ft de hauteur à 0,9 nm du seuil de piste, en dehors de l'emprise de l'aéroport. #BEA #ParisCDG #ATC #DGAC

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En 2025, l’aviation commerciale a atteint des niveaux de trafic inédits. Une forte demande qui masque temporairement les failles du système. Les compagnies aériennes ont dû, en effet, composer avec des flottes sous pression. #IATA #FNAM #UAF #DGAC

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Les eurodéputés viennent d’adopter leur position sur la réforme des droits des passagers et refusent de relever le seuil d’indemnisation. Les États membres souhaitaient majoritairement amoindrir les seuils d’indemnisation en cas de retard. #Aviation #TransportAérien #UnionEuropéenne #DroitsDesPassagers #Voyage #Airlines #Retards #BagageCabine #DGAC #FNAM #UAF

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