Safran et ses 25 partenaires dont Airbus, Avio Aero et GKN Aerospace, lancent le projet européen « Take off » de Clean Aviation dont l’objectif est la mise en vol du premier moteur de type Open Fan avant la fin de la décennie. #Safran #CleanSky #OpenRotor #Airbus #GIFAS #DGAC

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En piste vers la mise en vol du premier moteur Open Fan - Aerobuzz

Safran et ses 25 partenaires dont Airbus, Avio Aero et GKN Aerospace, lancent le projet européen « Take off » de Clean Aviation dont l’objectif est la mise en vol du premier moteur de type Open Fan avant la fin de la décennie. Le projet Take off (Technology and Knowledge for European Open Fan Flight), financé dans

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Les passagers n'aiment pas les avions hélices qu'ils trouvent bruyants et inconfortables. Pour beaucoup ils appartiennent à une époque révolue du transport aérien. Sans doute parce qu'ils n'ont jamais voyager en ATR de la génération -600. Tout n'est pas perdu pour ATR, les hélices pourraient revenir à la mode d'ici quelques années… @ATR #OpenRotor @cfm

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Le temps des hélices… - Aerobuzz

A ce jour, ATR est déjà le seul constructeur d’avions à hélices de 40 à 70 places. Le franco-italien de Toulouse en a encore vendu une cinquantaine en 2025. Le seul, depuis que Bombardier a jeté l’éponge, début 2019, en mettant fin à la production de son Q400 Dash 8. Mais pas forcément, ni définitivement

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En créant le premier banc d'essai aéroportuaire au monde pour les technologies de propulsion de nouvelle génération, Singapour offre à CFM International et à Airbus la possibilité de réaliser une démonstration en conditions réelles, de la manutention au sol aux opérations de maintenance, en passant par les opérations aéroportuaires. Ce sera aussi un outil d’acceptation destiné aux compagnies aériennes, voire aux passagers. #Rise #GIFAS #AIRBUS #CFM #OpenRotor #Singapore

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Singapour offre à CFM et Airbus un terrain d’essai pour l’Open Fan - Aerobuzz

A la veille de l’ouverture du salon aéronautique de Singapour (3-8 février 2026), l’Autorité de l’aviation civile de Singapour (CAAS), CFM International et Airbus ont signé un protocole d’accord (MOU) visant à faire de Singapour le premier terrain d’essai aéroportuaire au monde pour les opérations des technologies de nouvelle génération de CFM, dans le cadre

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Safran présente RISE : moteur open-rotor à soufflante imprimée 3D de 1,6 m. Objectif : –20 % de consommation vs LEAP. Un pari concret pour l’avion du futur.
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#Safran #Innovation #AvionDuFutur #OpenRotor #RISE #3DPrintedBlade #AéronautiqueVerte
Le nouveau moteur de Safran, pari radical pour l'avion de demain, "rentre dans le concret"

Safran lève un coin du voile sur Rise, son moteur d'avion du futur: au salon du Bourget, qui s'ouvre lundi, le groupe français en présente deux composants, dont une aube de soufflante de 1,6 mètre, tissée en 3D, élément clé de cet engin de rupture technologique.

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