Sabato ci sarà la fsta di inizio anno dell'associazione!

Parleremo con Marco Griguolo, delegato di Città metropolitana al progetto #BiciplanCambio, presenteremo alcune delle nostre attività per l'anno tra cui gite, corsi di #ciclomeccanica, e sarà l'occasione per tessersarsi #FIAB, per sostenere una realtà che da decenni promuove con impegno di moltissimi volontari la #mobilitàSostenibile e la #cittaDellePersone

https://primalamartesana.it/attualita/la-fiab-segrate-e-pronta-per-la-festa-di-inizio-anno-al-centro-dellincontro-iniziative-e-nuovi-progetti/

Vienna trasforma i parcheggi in spazi verdi

Non si tratta solo di abbellire la città, ma anche di diminuire l'effetto #isolaDiCalore e aumentare la permeabilità del terreno, entrambi aspetti fondamentali per adattarsi alla #crisiClimatica.

I parcheggi rimasti inoltre saranno tutti a pagamento, e i proventi verranno investiti per migliorare le alternative (#ciclabilità e #trasportoPubblico), ma per chi vuole arrivare in auto, saranno potenziati i parcheggi di interscambio con l'ottimo sistema di metropolitane e treni suburbani della città

Si può fare, sempre più città lo fanno, basta volerlo.

(Al link nel titolo più dettagli e un video con interviste e belle immagini)

#mobilitàSostenibile #cittaDellePersone @energia

Bologna città 30 dopo due anni: funziona ancora

È uscito il nuovo report con i risultati di #citta30 a #Bologna, e non ci sono sorprese: meno morti, feriti, #inquinamento. Un modello che può funzionare in ogni città.

Mi concentro su due dati che mi hanno colpito:

• -17 morti su due anni. Il numero di morti varia molto un anno con l'altro, ma la tendenza è chiara. Ma questo numero porta con sé anche molto altro: meno dolore, meno famiglie distrutte, centinaia di persone che non piangono un proprio caro.

• calano i feriti, calano gli ingressi in codice rosso al PS, ma aumentano quelli in codice verde: gli impatti sono meno violenti, le conseguenze per i feriti sono più leggere, i costi sanitari calano nettamente

Il report linkato nel titolo è interessante, con molti dati è analisi, ma la sostanza è chiara: la città 30 funziona.

@energia #cittaDellePersone #violenzaStradale

Mentre #MatteoSalvini gongola per lo stop alla #citta30, il comune di #Bologna va avanti. La città 30 si fa lo stesso

Con questo comunicato il comune sottolinea come TAR non sia entrato nel merito della misura, ma solo a come sono stati redatto gli atti, quindi agendo su questo fronte, la sostanza non cambierà:

Invero, il Comune di Bologna, anche in vista di questa ulteriore direttiva, si era già preparato a questo possibile scenario, cominciando a predisporre schede che, strada per strada, riportano in dettaglio i criteri previsti dalla nuova Direttiva.

E una critica fondata, su quanto dovrà essere fatto:

Un lavoro che avrà quale unico effetto quello di aumentare in modo spropositato il livello di burocrazia* legato ad una misura.

#cittaDellePersone

@energia

anche a Lione c'è una rivoluzione della mobilità urbana

La ricetta è la solita, quella che sappiamo che funziona, applicabile ovunque:

• #zona30, estese sull’84% delle strade
• oltre 1000 km di rete #ciclabile fatta con criteri noti di continuità, sicurezza, confort - integrazione con #trasportoPubblico

E i risultati:

• -23% incidenti
• -37% decessi
• -38% infortuni
• -18% emissioni
• -2,5 dB di rumore
• 15% quota modale della bicicletta, dal 2015 al 2020 l’uso è cresciuto del 20% ogni anno

La città è trasformata, e leggendo in giro la differenza si vede. Qualcuno ci è stato, e può confermare?

@ambientenonsolo.bsky.social

@energia #cittaDellePersone #Lione #Lyon #citta30

https://ambientenonsolo.com/lione-sicurezza-ciclabilita-e-citta-piu-vivibili/

Approvato Möves, un insieme di linee guida per la mobilità attiva, l'accessibilità e la sicurezza stradale

In concomitanza con il forum della mobilità a Milano, la giunta ha approvato #Möves, dopo un percorso durato un anno.

Di cosa si tratta? In sostanza definisce come deve essere concepita la #mobilità futura. I punti principali sono:

• #ciclabilità: realizzazione di una rete più ampia, connessa e riconoscibile, bicistazioni in punti strategici, potenziamento dell’interscambio modale, promozione del cicloturismo e sviluppo della ciclo-logistica

• mobilità pedonale: ampliamento dei marciapiedi e dei percorsi pedonali, #stradeScolastiche, nuove #PiazzeAperte, potenziamento dei percorsi casa-scuola

• analisi dei risultati: sistema di monitoraggio, tramite rilievi sul campo e c conteggi automatici, sondaggi e questionari alla cittadinanza, analisi dell’incidentalità.

Si tratta di punti importantissimi, spesso in contraddizione con quanto fatto finora. Nelle linee guida c'è il potenziale per seguire la strada di Parigi, ma resta una domanda: rimarrà tutto su carta?

@milano #cittaDellePersone

RE: https://mastodon.social/@cmconseils/115616453811325078

👇 non è IA, è Parigi

È volontà politica, la città diventa più bella, vivibile. Lo spazio alle persone

#cittaDellePersone

Vienna, guerra al parcheggio

A #Vienna parcheggiare è un incubo, ma non è un bug, è una feature!

Ecco come la città sta diminuendo la quantità di parcheggi con l'obbiettivo di ridurre le #auto:

• Creazione di "Superblocchi", stile Barcellona: gruppi di isolati con #traffico di attraversamento limitato e spazi più vivibili: spazi verdi contro le isole di calore, piste ciclabili e aree pedonali.
• Eliminazione del #parcheggio gratuito: dal 2022, tutti i parcheggi sono pagamento, e limitati a 2 ore per i non residenti.
• Il fatturato generato (circa 180 milioni di euro all’anno) è usato per miglioramento delle alternative, in particolare delle infrastrutture ciclistiche.
• I residenti possono presentare una petizione alla città per convertire i parcheggi nella loro area in piccoli spazi verdi o posti a sedere
• Fornire alternative strategiche: in certi casi l'uso di auto è inevitabile, quindi sono state costruite strutture di "Park & Ride" a basso prezzo, nelle periferie. Questi grandi parcheggi economici sono direttamente collegati a trasporti pubblici efficienti e convenienti (autobus e treni), rendendo facile per i pendolari cambiare modalità di trasporto

#cittaDellePersone #mobilitaSostenibile #trasportoPubblico @energia