Editie 16 van #Busstation_NL: Gorredijk.
Ik kwam met bus 20 en ging met bus 104 Een. Dat is een buurtbus. Er koemen hier 5 "echte" lijnen en maar liefst 7 opstappers.
Het station heeft daarom een dubbel haltebord, met aan de achterkant nóg een lijn. Er is één perron, wel een abri maar géén lijnnetkaart.
Buurtbus 104 komt hier hier het ene uur 2x per uur: 4mn na elkaar (met een ommetje via halte Winkelcentrum) richting Een, en dan een uur later 2x (maar nu met 12 mn er tussen) richting Tijnje.
De bus 165 rijdt óm de snackbar van #Egmond #Busstation_nl heen om te keren. Dit is een krappe draai, dus op deze lijn worden géén 12-meter-bussen ingezet. Maar in het weekend en de zomer is het druk (strandweer) dus moeten we eigenlijk wel 12m inzetten, dus dan rijden we om, en dan maar via de boulevard en het strand, want daar willen al die toeristen toch heen.
Die inzet en routevariant is bedacht door ... mij!
Ik vermoed dat lijn 80 daarmee de langste afstand heeft tussen twee opeenvolgende haltes op een lijn, die hetzelfde haltecomplex zijn. Maar wellicht niet de langste rijtijd.
Er is overigens ook een route van West naar Oost: Lijn 74 heeft op werkdagen één rit (1116, 18:58) die van West naar Oost gaat.
Genoeg #Busstation_nl voor vandaag.
Editie 14A van #Busstation_nl: Vianen, Busstation Lekbrug West. Echt een no-nonsense busstation, beetje verlept en langs de snelweg, net uiteraard bijpassend #treurtrip-weer. Wel een lijnennetkaart én een bord met de naam van het busstation.
Niemand komt hier voor zijn plezier. Behalve busstationfetishisten, daarom was ik er twee keer binnen een kwartier:
Ik kwam hier met lijn 74, en even later met lijn 80, en vertrok er twee keer lopend naar editie 14B ...