Wenn ich das lese, bin ich verblüfft. Ich hab ja tatsächlich noch nicht eine einzige #Bettelampel gesehen, wo es nicht einfach nur darum ging das #Autos abbiegen können, ohne auch noch auf so was nerviges wie #Fußgänger achten zu müssen - reine Bequemlichkeit also.

Aber die Stadt #Göttingen so:

<Sogenannte „Bettelampeln“, an denen Radfahrer und Fußgänger Grün per Knopfdruck anfordern müssen, seien für eine „bedarfsgerechte Verkehrssteuerung“ „notwendig“ und könnten deshalb nicht abgeschafft werden.>

Manchmal macht mich diese Verachtung gegen Fußgänger und Radfahrer tatsächlich sprachlos.
#radentscheid

Der #26erRing ist eine Katastrophe und wenn der jetzt noch zu Teilen gesperrt werden würde, macht es das nicht besser. Ich werd dann wohl mit dem Rad die Autobahn nehmen müssen irgendwann. Da gibt es keine Kanten, Kopfsteinpflaster und #Bettelampel n.

https://www.saechsische.de/lokales/dresden/bruecke-budapester-strasse-in-dresden-zustand-immer-schlechter-weitere-sperrungen-drohen-WCTK4DYGLBCDBJBUZCZ3HBAQEE.html

Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.

Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

https://www.dnn.de/lokales/dresden/dresden-plant-umbau-auf-koenneritzstrasse-neue-radwege-fuer-26er-ring-2SDHKTCHLNH75GHYM43QVGDPZQ.html?outputType=valid_amp

Mit der vorhanden Infrastruktur fördert man Radverkehr nicht wirklich. Alles voller #bettelampel n dort. Und auf dem Weg in den Norden fehlt es an Radwegen.#dresden muss die autogerechte Gestaltung korrigieren! #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #warumhörtderfahrradwegeinfachhierauf

https://www.saechsische.de/lokales/dresden/kritische-fragen-an-dresdens-esmc-chef-UGVX5PL675BRJM5DYY2PUOEGI4.html