Die Stadt #Zürich hat das Ziel, den #Autoverkehr um 30 Prozent zu senken und den #Veloverkehr zu stärken. Dabei helfen soll ein Prestigeprojekt: Im Frühling 2025 wird der Velotunnel unter dem Hauptbahnhof eröffnet. Ursprünglich war dieser für
Autos geplant.

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SRF News on Instagram: "Die Stadt Zürich hat das Ziel, den Autoverkehr um 30 Prozent zu senken und den Veloverkehr zu stärken. Dabei helfen soll ein Prestigeprojekt: Im Frühling 2025 wird der Velotunnel unter dem Hauptbahnhof eröffnet. Ursprünglich war dieser für Autos geplant. 🚲🚲🚲 #Velo #Tunnel #Zürich #SRFNews #News #SRF"

2,690 likes, 64 comments - srfnews on December 14, 2024: "Die Stadt Zürich hat das Ziel, den Autoverkehr um 30 Prozent zu senken und den Veloverkehr zu stärken. Dabei helfen soll ein Prestigeprojekt: Im Frühling 2025 wird der Velotunnel unter dem Hauptbahnhof eröffnet. Ursprünglich war dieser für Autos geplant. 🚲🚲🚲 #Velo #Tunnel #Zürich #SRFNews #News #SRF".

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Aus dem #krzh

Die KEF von @WalderBenjamin zum “Stärkung des Anteil #Veloverkehr“ wurde mit 86:85 Stimmen an den RR überwiesen.

Ein weiterer grüner Erfolg. 🚲🚴🚴‍♂️

Wow, habe gerade gelesen, dass sich offensichtlich in meiner alten Heimat #StGallen in Sachen #Radverkehr bzw. #VeloVerkehr richtig etwas tut!
#Bravo in die #Schweiz!

#Verkehrswende beginnt mit der richtigen #Infrastruktur!

https://www.saiten.ch/das-st-galler-velotunnel-bekommt-einen-namen-beginenweg/

Neuer St.Galler Velotunnel heisst Beginenweg – Saiten – Ostschweizer Kulturmagazin und Veranstaltungskalender

#Veloverkehr in #Zürich – Ab Montag realisiert die Stadt die zweite #Velovorzugsroute

https://www.tagesanzeiger.ch/veloverkehr-in-zuerich-ab-montag-realisiert-die-stadt-die-zweite-velovorzugsroute-803623039132

> #ProVelo war ursprünglich gegen das Projekt im Seefeld. Nun ist der Verband zufrieden, dass es vorwärtsgeht. Auch weil #Parkplätze verschwinden.

#FediBikes_de #Fedibike #Bike #Fahrrad #Velo #Parkfelder #Abbau #Parkplatzkompromiss [email protected]

Veloverkehr in Zürich: Ab Montag realisiert die Stadt die zweite Velovorzugsroute

Pro Velo war ursprünglich gegen das Projekt im Seefeld. Nun ist der Verband zufrieden, dass es vorwärtsgeht. Auch weil Parkplätze verschwinden.

Tamedia AG