#TramDesMonats: Toronto 🇨🇦
Einwohner: 2.794.356
Straßenbahn seit: 1884

In der kanadischen Metropole gibt es schon seit über 100 Jahren ein dichtes Straßenbahnnetz in der Innenstadt. Ende 2025 und im Februar 2026 wurden aber mit der Finch West- und Eglinton-Crosstown-Linie auf einen Schlag 29 km moderne Stadtbahn neu in Betrieb genommen. Beide Linien verbinden Vororte miteinander, die Eglinton-Linie verläuft auf ca. 60% der Strecke unterirdisch.

#TramDesMonats: Addis Abbeba (Äthiopien 🇪🇹)
Einwohner: 4.114.000
Straßenbahn seit: 2015

Das System in der äthiopischen Hauptstadt (32 km, 39 Stationen) ist die erste moderne Stadtbahn in Afrika südlich der Sahara. Die Fahrzeuge stammen vom chinesischen Hersteller CRRC. Das Netz soll auch noch bis zum Flughafen erweitert werden.

Das mit der #TramDesMonats ist ein wenig eingeschlafen. Wir geloben Besserung!

#TramDesMonats: Kopenhagen 🇩🇰
Einwohner: 667.099
Straßenbahn bis: 1972
Straßenbahn seit: 2025

Vorgestern wurde der erste Abschnitt der "Hovedstadens Letbane" in Betrieb genommen. Die neue Straßenbahn soll im Endzustand 28 Kilometer lang sein und mit 29 Haltestellen diverse Vororte der dänischen Hauptstadt miteinander verbinden. Eingesetzt werden Bahnen von Typ Siemens Avenio, genau wie in Nürnberg.

#TramDesMonats: London 🇬🇧
Einwohner: 8.855.333
Straßenbahn bis: 1952
Straßenbahn seit: 2000

Auch in Megacities lohnt es sich nicht überall, eine U-Bahn zu bauen.

Im Süden der britischen Hauptstadt hat die "Tube" auch ein viel kleineres Streckennetz als in den Stadtbezirken nördlich der Themse.

Deshalb gibt es dort seit 2000 das "Tramlink"-System, das diverse Stationen von Vorortzügen miteinander verbindet. Auch nach Wimbledon (ja, das mit dem Tennis) kommt man der Straßenbahn!

#TramDesMonats: Besançon (Frankreich 🇫🇷)
Einwohner: 120.057
Straßenbahn seit: 2014

Frankreich hat viele neu errichtete Straßenbahnen, aber Besançon ist kaum größer als Erlangen!

Die Stadt betreibt eine 14,5 km lange Linie, die 31 Haltestellen bedient. Auch hier gab es schon einmal eine Straßenbahn - bis 1952.

#TramDesMonats: Cochabamba (Bolivien 🇧🇴)
Einwohner: 856.198
Straßenbahn seit: 2022

Cochabamba ist die erste Stadt in Bolivien mit einem schienengebundenen Nahverkehrsmittel (La Paz und El Alto setzen auf Seilbahnen und sind dafür auch sehr bekannt)

Das Netz ist teilweise noch in Bau, soll im Endzustand aber 3 Linien, 43 Haltestellen und 42 Kilometer umfassen.

#TramDesMonats: Casablanca 🇲🇦
Einwohner: 3.218.036
Straßenbahn seit: 2012

In der größten Stadt Marokkos sind seit 2012 4 Linien und 73 km Strecke neu entstanden - das ist das längste Netz auf dem afrikanischen Kontinent.

Betreiber des Netzes ist die RATP-Gruppe (französisches Staatsunternehmen, das nicht nur in Paris, sondern auch in anderen Städten Nahverkehrsnetze betreibt). Auch die Fahrzeuge kommen aus Frankreich (Alstom)

#TramDesMonats: Liège 🇧🇪
Einwohner: 195.778
Straßenbahn seit: 28.4.2025

Heute wurde die neue Straßenbahn in Liège (Lüttich) eröffnet!
Die fünftgrößte Stadt Belgiens hatte bis 1967 schon einmal ein Straßenbahnnetz.

Das neue Netz besteht aus einer Linie mit zwei kurzen Ästen am östlichen Ende. Selbstverständlich werden die beiden wichtigsten Bahnhöfe der Stadt, das Fußballstadion und das Messe- und Kongresszentrum angebunden.

Mehr dazu in diesem Video:
https://www.youtube.com/watch?v=Q2lIQWFDsy0

Tram Comeback in Belgien: Lüttichs neue Akku-Straßenbahn!

YouTube

#TramDesMonats: Cádiz 🇪🇸
Einwohner: 110.914
Straßenbahn seit: 2022

Die andalusische Stadt ist die erste in Spanien mit einer Zweisystem-Stadtbahn. Nach Cádiz hinein wird die vorhandene Eisenbahnstrecke benutzt, in den Orten San Fernando und Chiclana de la Frontera ist die Strecke straßenbahnähnlich.