El ecólogo de Barcelona que ideó las supermanzanas: "Lo más importante es domesticar el coche"

Salvador Rueda se muestra crítico en su libro con los ejes verdes desplegados por Ada Colau y asegura que no encajan con el plan más ambicioso de peatonalizaciones que él diseñó

ElDiario.es
RT @BerdeakEquo_VG: El Gobierno apostó por #supermanzanas porque eran la solución para hacer una ciudad para las personas, con espacios pea…

Haz aceras más anchas y las llenaremos de gente paseando por ellas.

Haz un #transportepúblico de alta calidad, fiable, puntual y barato, y la gente lo usará cada día sin rechistar.

Pon un carril #bici en cada calle y nos desplazaremos de forma ágil y sana por la ciudad.

Recupera, de una vez, esos espacios que nos han arrebatado los vehículos de motor privados y conviértelos en #supermanzanas de parques y jardines donde relajarse y respirar.

Hazlo ya porque el tiempo pasa y el #clima aprieta.

"Es el espacio público lo que nos hace ciudadanos."
Sí a las #Supermanzanas
#EUGreenCapital
https://blogs.iadb.org/ciudades-sostenibles/es/supermanzanas/
¿Qué son las supermanzanas y cómo benefician a las ciudades?

Las supermanzanas son nuevas células urbanas de unos 400 o 500 metros de lado, en donde la periferia se articula como si fueran vías básicas. Cónoce cómo esta propuesta puede beneficiar el funcionamiento de las ciudades.

Ciudades Sostenibles

@euklidiadas ¡Catetadas! Lo mismo pasaría en París con LeCorbusier.

Cerdà no concibió la #Barcelona del siglo XXI, sino la del siglo XIX donde no existían los coches.

Las supermanzadas son el futuro. Ya presentaron un proyecto para lo mismo en #Madrid (interior #M30) ignorado por #AnaBotella, y #ManuelaCarmena solo se atrevió con el #DistritoCentro.

#Barcelona va a ser la envidia del top10 de las grandes ciudades de #España con las #supermanzanas de #AdaColau [#Vitoria es una ciudad mediana].

A Barcelone, la voiture cède la priorité @AlterEco_
Et bientôt à Lyon ? #superManzanas
https://www.alternatives-economiques.fr/a-barcelone-voiture-cede-priorite/00104136
A Barcelone, la voiture cède la priorité

[Ils l’ont fait] Avec les « supermanzanas », le trafic automobile est cantonné à certaines rues, libérant des mini-quartiers pour les habitants, piétons et cyclistes. Un urbanisme vert qui inspire de plus en plus.

Alternatives Economiques