218 CV, batería LFP y 500 km de autonomía. El feroz Megane E-Tech 2027 simplifica su gama y afila su propuesta eléctrica. Descubre todos los detalles 🚗⚡ #Renault #MeganeETech #NoticiasMotor

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Renault restyle la Mégane E-Tech : batterie LFP sans cobalt, 500 km et recharge plus rapide à 165 kW
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#Mac4Ever #MeganeETech #Renault

2025 Renault Megane E-Tech Elektrikli Türkiye'de! ⚡️ 220 hp, 468 km menzil. Elektrikli sürüşün yeni yüzü. Detaylar için takipte kalın!

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Renault presentó su nuevo Megane E-Tech 100% Eléctrico en Colombia
#Autos #Meganeetech @Renault_Co

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Renault presentó su nuevo Megane E-Tech 100% Eléctrico en Colombia - PortalGeek

“La nueva era del automóvil ha comenzado” son las palabras con la que Ariel Montenegro, Presidente-Director General de Renault Sofasa, anunció la llegada

PortalGeek
Der Kia e-Soul ist ein elektrisches Kompaktauto aus #Korea. Im größten Batteriepaket hat es eine Reichweite von 452 km. RiffReporter Steve Przybilla testet, ob das #Elektroauto mit dem VW #ID3 und Renault #MeganeEtech mithalten kann: #E-Mobilität #KiaEsoul https://www.riffreporter.de/de/technik/kia-e-soul-test-reichweite-ladeleistung-kofferraum-assistenzsysteme-navi
Nichts für Adrenalin-Junkies: Warum der Kia e-Soul ein E-Auto für Vernünftige ist

Auf optische Finessen oder Rekorde an der Ladestation darf man bei diesem Elektroauto nicht hoffen. Es setzt auf Sparsamkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit.

RiffReporter

#Renault #MeganeEtech has a terrible flaw: it does not have an emergency release of the charging cable.

If the car software locks up, which mine just did, there's physically no way to override it and the charging cable stays permanently locked to the car. Confirmed with the manufacturer.
There is a release latch in Zoe. Every other car maker has one. Renault Megane E-tech does not. Software reset required unplugging 12V battery AND pulling out fuses to disconnect the inverter.