Salvatore detto Rino"Come potete capire io spesso lavoro anche nel weekend e non posso attendere il lunedì per avere assistenza"
"Ma perché non ti ammazzi"
Tom's Hardware Italia🤔 "In ferie da cosa?" Marchionne risveglia ancora dibattiti - una domanda valida o un'affermazione controversa? Discuti con noi. #Marchionne #QuestioniDiLavoro
🔗 https://www.tomshw.it/business/in-ferie-da-cosa-marchionne-aveva-ragione-o-no
Zazoom Social News#Marchionne - Un'intervista imperdibile con Antonio Giovinazzi: tra Marchionne, Sinner e la Ferrari, scopri le passioni e le sfide di chi vive il motorsport e il tennis. Un mix di emozioni e ambizioni!
Io Marchionne Sinner e la Ferrari Intervista ad Antonio Giovinazzi
Il mondo delle corse è in continua evoluzione, e le scelte di Antonio Giovinazzi ne sono la prova. Dopo una carriera ricca di emozioni in Formula 1, il pilota ha deciso di abbracciare nuove sfide, tra sfide e opportunità inattese.
OpenSoul ✅Ho creato un nuovo acronimo per #LLM e #AIgenerativa:
Vi presento i => #GSCR
Ovvero
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Come diceva l'imitazione di #Marchionne che faceva #Crozza
"Non voglio che mi si dica grazie" 🤡
AltreconomiaTavares-Elkann, ovvero il culto del dividendo che ha portato alla distruzione di Stellantis https://altreconomia.it/tavares-elkann-ovvero-il-culto-del-dividendo-che-ha-portato-alla-distruzione-di-stellantis/ #marchionne #pomigliano #repubblica #StatiUniti #stellantis #Opinioni #espresso #juventus #modelli #tavares #elkann #stampa #panda #radio #exor #fiat #gedi #fca
Tavares-Elkann, ovvero il culto del dividendo che ha portato alla distruzione di Stellantis
Il disastro del gruppo ha numerose ragioni industriali ma la crescente predilezione per i dividendi finanziari, per i rendimenti a brevissimo termine garantiti dalle azioni, a cui dare linfa con continue delocalizzazioni e con riduzione degli organici, ha avuto un peso non trascurabile. Ecco perché accusare oggi le politiche ambientali europee o l’arrivo delle auto cinesi è un impacciato diversivo. L'analisi di Alessandro Volpi
Italian News by RSSCorriere.it - Homepage by di Christian Benna
L'operaia Stellantis: «Negli ultimi 7 mesi ho lavorato 8 giorni. Credevo in Marchionne, Tavares? Non ci stringe la mano»
Translated:
The Stellantis worker: "In the last 7 months I have worked 8 days. I believed in Marchionne, Tavares? He doesn't shake my hand."
#Stellantis #Italy #Tavares #Marchionne
http://torino.corriere.it/notizie/economia/24_ottobre_13/negli-ultimi-sette-mesi-ho-lavorato-8-giorni-ho-creduto-in-marchionne-tavares-non-e-un-manager-che-stringe-la-mano-agli-operai-feda9abd-7e87-4903-b1d0-a3329b4e9xlk.shtml
L’operaia Stellantis: «Negli ultimi sette mesi ho lavorato 8 giorni. Ho creduto in Marchionne, Tavares? Non è un manager che stringe la mano agli operai»
La vita in Cig di Sabina De Luca, addetta alla 500 elettrica: «Lavoro da 24 anni in fabbrica. Più di dieci li ho trascorsi in cassa integrazione»
corriere.it by Christian Benna
«Negli ultimi sette mesi ho lavorato 8 giorni. Ho creduto in Marchionne, Tavares? Non è un manager che stringe la mano agli operai»
La vita in Cig di Sabina De Luca, addetta alla 500 elettrica: «Lavoro da 24 anni in fabbrica. Più di dieci li ho trascorsi in cassa integrazione»
Translated:
In the last seven months I have worked 8 days. Have I believed in Marchionne, Tavares? He's not a manager who shakes hands with the workers.
Life at the Fiat factory in Cig di Sabina with Sabina De Luca, an employee on the electric 500 line: "I've worked at the factory for 24 years. Over ten of those have been spent on paid leave."
#Fiat #CigdiSabina #SabinaDeLuca #Italy #Tavares #Marchionne #manager
https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_ottobre_13/negli-ultimi-sette-mesi-ho-lavorato-8-giorni-ho-creduto-in-marchionne-tavares-non-e-un-manager-che-stringe-la-mano-agli-operai-feda9abd-7e87-4903-b1d0-a3329b4e9xlk.shtml
L’operaia Stellantis: «Negli ultimi sette mesi ho lavorato 8 giorni. Ho creduto in Marchionne, Tavares? Non è un manager che stringe la mano agli operai»
La vita in Cig di Sabina De Luca, addetta alla 500 elettrica: «Lavoro da 24 anni in fabbrica. Più di dieci li ho trascorsi in cassa integrazione»
Carlo Gubitosa 
Se ad agosto subirete le code in autostrada, il caldo insostenibile, l'affollamento dei luoghi di villeggiatura, i prezzi gonfiati, le truffe per turisti siate comunque contenti pensando che è agosto e che siete comunque in ferie, anche se #Marchionne vi voleva incatenati alla sedia per produrre milioni che non sarebbero andati in tasca a voi. Rinfrescatevi pensando che lui non può togliervi le ferie, né fare ulteriori danni al tessuto sociale, culturale, economico e produttivo italiano.
Formula1.it 
#Turrini sbotta in ’difesa’ di #Marchionne: «Cani e porci si sentono in diritto di riscrivere la storia» https://www.formula1.it/news/14902/1/turrini-sbotta-in-difesa-di-marchionne-cani-e-porci-si-sentono-in-diritto-di-riscrivere-la-storia?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Turrini sbotta in 'difesa' di Marchionne: «Cani e porci si sentono in diritto di riscrivere la storia»
In parecchi, nel corso del tempo, hanno ricondotto alla gestione del compianto Sergio Marchionne la causa del declino sportivo del Cavallino. Altri, invece, sostengono che il declino abbia ragioni ben diverse, non riconducibili all'operato del compianto manager abruzzese.
#Domenicali: «#Montezemolo ha definito e connotato la #Ferrari, #Marchionne ti portava allo stremo» https://www.formula1.it/news/14546/1/domenicali-montezemolo-ha-definito-e-connotato-la-ferrari-marchionne-ti-portava-allo-stremo?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Domenicali: «Montezemolo ha definito e connotato la Ferrari, Marchionne ti portava allo stremo»
Stefano Domenicali, ex dirigente della Ferrari ed attuale CEO della Formula 1, ha rilasciato una lunga intervista ai microfoni de Il Corriere della Sera. Ve ne proponiamo un estratto in cui si è soffermato sulla sua esperienza a Maranello raccontando personaggi come Luca Cordero di Montezemolo e Sergio Marchionne.