„Dürfen das nicht zulassen“: Grüner Stadtrat in Berlin legt sich mit Senat an
Das erste ist ein Bild vom Hinweg. Auf meinem Rückweg gut 1½ Stunden später standen die Freiheitsliebenden da übrigens immer noch Schlange. (Also ihre Kollegen, die selben Dosen waren's wohl nicht.)
Außerdem: Gegenverkehr, der da nicht hingehört.
Und was sollen die Dosen ein paar Meter weiter in der gleichen Kreuzung auf der Radinfra? Der hintere versuchte dann übrigens noch, die Lücke zum Vorderblech zu schließen, als wir kamen.🙄
[Edit: Tröt-Text zu Bild 2]
An die CDU/FDP-Stadtratsfraktion Magdeburg, an die Antragstellenden Matthias Boxhorn, Stephan Leitel, Frank Schuster, Dr. Kathrin Meyer-Pinger, Tim Rohne Unsere Forderungen an Sie: 🔴 Ziehen Sie den Antrag A0066/26 zurück! 🛡️ Verkehrssicherheit und den Schutz vulnerabler Verkehrsteilnehmender priorisieren! 🚴 Die Protected Bikelane bleibt! Statt Rückbau fordern wir Evaluation und Optimierung mit Bürgerbeteiligung. 🌍 Städtische Klima- und Mobilitätsziele konsequent weiterverfolgen! Der Stadtrat tag
Ähm, hier gibt es aber gar keinen Radweg den man beenden könnte?? 🤔
#Mainz #MainzHartenbergMünchfeld #AmFortGonsenheim #Fahrradalltag #Schilderwürfeln
Nehme ich da etwa „öffentliches Interesse“ wahr?
„Ein Radfahrer, der die B42 in Richtung St. Goarshausen befuhr, wurde trotz Gegenverkehr durch einen schwarzen Mercedes-Benz mit unzureichendem Seitenabstand überholt und anschließend beim Wiedereinscheren geschnitten. Durch das Fahrmanöver wurde der Radfahrer gefährdet.“
Aber warum soll man so viel Mitleid mit dem „armen“ Autofahrer haben? 😡
Das regt mich ehrlich gesagt ziemlich auf. Offenbar biegen manche einfach ab, ohne richtig zu schauen. Am Ende trifft es immer den Radfahrer oder Fußgänger – oft mit tödlichen Folgen.
Bei der aktuellen Fahrradinfrastruktur ist ein Auto faktisch eine tödliche Gefahr (Waffe), und genau so verantwortungsvoll muss es geführt werden.
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