heise Autosheise+ | Kia EV5 im Test: Gelungener Konkurrent für den VW ID.4
Der Kia EV5 mit 81,4-kWh-Batterie und 400-Volt-Basis zeigte im Test, dass er eine Alternative zu den Produkten aus dem Volkswagen-Konzern sein kann.
heise+ | Opel Frontera Extended Range im Test: Günstiges E-SUV mit komfortablem Fahrwerk
Der Frontera gehört zu den günstigsten E-SUVs auf dem Markt. Dafür muss der Kunde mit einigen Einschränkungen leben. In einer Hinsicht überrascht er.
#Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #Stellantis #news
heise+ | Dacia Bigster 155 Hybrid im Test: Wie viel Verzicht fordert der Top-Dacia?
Für den Preis eines Basis-Bigster bekommen Sie bei VW nicht einmal einen vergleichbar motorisierten Polo. Hat so viel Sparsamkeit einen Preis?
#alternativeAntriebe #Autotest #Dacia #Hybridantrieb #Wirtschaft #news
heise+ | Elektroauto VW ID.7 GTX Tourer im Test: Dem Namen Passat würdig
Der VW ID.7 ist eines der meistverkauften E-Autos in Deutschland und ziemlich gut, aber nirgends herausragend. Der Allradantrieb im GTX hat nicht nur Vorteile.
heise+ | Kia EV4 Fastback im Test: Provokation auf sanften Pfoten
Der Kia EV4 Fastback ist auf den ersten Blick geradezu provokant gestaltet. Technisch ragt er nicht heraus, was für den Alltag mehr Vor- als Nachteile hat.
heise+ | Elektroauto Peugeot e-308 SW im Test: Diese Modellpflege greift zu kurz
Den angenehmsten Antrieb im 308 kaufte kaum jemand, und die Ursachen dafür setzt Peugeot selbst. Eine Modellpflege soll dem Elektroauto auf die Sprünge helfen.
heise+ | Elektroauto Xpeng G9 im Test: Lädt schneller als erlaubt
Das E-SUV G9 soll mit bis zu 525 kW laden können. Von 10 auf 80 Prozent lädt er in 12 Minuten. Doch für Xpeng bleibt noch einiges zu tun.
heise+ | Skoda Elroq RS im Test: Wie schlägt sich der Bestseller im Winter?
Skodas RS-Linien sind weniger sportlich, als sie klingen, dafür aber top ausgestattet und sehr alltagstauglich. Wir testen den Elroq RS im tiefsten Winter.
heise+ | Mercedes CLA 250+ im Test: Elektrische Limousine für die Fernreise
Der CLA ist ein ausgezeichnetes Elektroauto, wie er unter grimmigen Testbedingungen unter Beweis stellt. Es stören fast nur noch Kleinigkeiten.
heise+ | Audi Q5 e-hybrid: Plug-in-Hybrid mit starker Konkurrenz im Test
Der dritte Q5 bietet auch in Kombination mit dem Plug-in-Hybrid für sich betrachtet ein feines Fahrerlebnis. Doch der Druck durch Elektroautos wächst.
