heise+ | Mercedes CLA 350 EQ im Test: Lädt schneller, als du tankst
Der Mercedes-Benz CLA EQ erfüllt im Test die Versprechungen, die seine Eckdaten bei der Vorstellung machten. Er lädt sauschnell und braucht nur wenig Strom.
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heise+ | Audi Q3 e-hybrid im Test: Zwischen gestern und morgen
Plug-in-Hybride wurden in den vergangenen Jahren deutlich besser, so auch im getesteten Audi Q3. Trotzdem werden die Zeiten für sie nicht einfacher.
#Audi #Autotest #Entertainment #Hybridantrieb #Wirtschaft #news
heise+ | Kia EV5 im Test: Gelungener Konkurrent für den VW ID.4
Der Kia EV5 mit 81,4-kWh-Batterie und 400-Volt-Basis zeigte im Test, dass er eine Alternative zu den Produkten aus dem Volkswagen-Konzern sein kann.
heise+ | Opel Frontera Extended Range im Test: Günstiges E-SUV mit komfortablem Fahrwerk
Der Frontera gehört zu den günstigsten E-SUVs auf dem Markt. Dafür muss der Kunde mit einigen Einschränkungen leben. In einer Hinsicht überrascht er.
#Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #Stellantis #news
heise+ | Dacia Bigster 155 Hybrid im Test: Wie viel Verzicht fordert der Top-Dacia?
Für den Preis eines Basis-Bigster bekommen Sie bei VW nicht einmal einen vergleichbar motorisierten Polo. Hat so viel Sparsamkeit einen Preis?
#alternativeAntriebe #Autotest #Dacia #Hybridantrieb #Wirtschaft #news
heise+ | Elektroauto VW ID.7 GTX Tourer im Test: Dem Namen Passat würdig
Der VW ID.7 ist eines der meistverkauften E-Autos in Deutschland und ziemlich gut, aber nirgends herausragend. Der Allradantrieb im GTX hat nicht nur Vorteile.
heise+ | Kia EV4 Fastback im Test: Provokation auf sanften Pfoten
Der Kia EV4 Fastback ist auf den ersten Blick geradezu provokant gestaltet. Technisch ragt er nicht heraus, was für den Alltag mehr Vor- als Nachteile hat.
heise+ | Elektroauto Peugeot e-308 SW im Test: Diese Modellpflege greift zu kurz
Den angenehmsten Antrieb im 308 kaufte kaum jemand, und die Ursachen dafür setzt Peugeot selbst. Eine Modellpflege soll dem Elektroauto auf die Sprünge helfen.