Gestern wunderbare Übung gehabt: #THW aus #Bielefeld und #hallewestfalen haben Alternativen zum TMO Digitalfunk geübt. Denn bei Großereignissen funktioniert der nicht mehr.
Zentraler Punkt war eine Antenne unterhalb der Sparrenburg über die die Einsatzfahrzeuge im weiträumigen Stadtgebiet kommunizieren konnten.
Erkenntnis:
- DMO funktioniert besser als sein Ruf.
- #Analogfunk reicht wesentlich weiter - die Funkgeräte sind bloß weiter über ihrem Zenit und bedingt einsatzfähig
@ulrichkelber Also #Digitalfunk ist #verschlüsselt und die Aissage bzgl. #Datenschutz griff seinerzeit nur bei #Analogfunk welcher nie verschlüsselt war.
Erst vom Anfang des Monats (7. Dezember) und trotzdem besonders weit vorne unter den meistgelesenen Artikeln #2022 auf @heiseonline:
heise Investigativ: Viele Ampeln sind per Funk einfach manipulierbar
Busse und Bahnen steuern Ampeln über Funk an und surfen vielerorts auf einer grünen Welle durch den Stadtverkehr. Die verwendete Technik ist aber sehr unsicher.
#Analogfunk #Auto #Funktechnik #Hacking #Sicherheitslücken #Verkehrssicherheit #Jahreswechsel #Rückblick
Viele Ampelsysteme im Norden können offenbar manipuliert werden. Das haben IT-Experten NDR, BR und der Computerzeitschrift "c’t" in Hannover gezeigt. Durch künstlich verlängerte Ampelphasen könnten so Staus erzeugt oder Chaos verursacht werden. Denn fast alle Städte setzen auf eine Technik, die 40 Jahre alt ist.
heise Investigativ: Viele Ampeln sind per Funk einfach manipulierbar
Busse und Bahnen steuern Ampeln über Funk an und surfen vielerorts auf einer grünen Welle durch den Stadtverkehr. Die verwendete Technik ist aber sehr unsicher.
#Analogfunk #Auto #Funktechnik #Hacking #Lichtsignalanlage #Sicherheitslücken #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit #ÖffentlicherPersonennahverkehr(ÖPNV) #News #heiseInvestigativ #investigativ
Markus
Kevin Karhan 
heise online
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