autosport webSHADE RACING、2025年も富士24時間に向け新田守男を招聘。シェイドレーシングGR86のドライバーに
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K-tunes Racingが2025年の参戦体制を発表。SGTでは一瀬俊浩エンジニア加入、ジャパンカップでは福住仁嶺加入
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新田守男／高木真一コンビ14年ぶり、再結成後初の表彰台は喜びと悔しさ「SCがなければぶっちぎっていたよ！」
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SROジャパンカップ富士は山脇／高木組フェラーリが連続ポール・トゥ・ウイン。レース1でKチューンズが1-2
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SROジャパンカップ富士は山脇／高木組フェラーリが連続ポール・トゥ・ウイン。レース1でKチューンズが1-2
6月22日から24日にかけて、静岡県の富士スピードウェイにてファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSの第3ラウンド『SRO GTパワーツアー』が開催。併催のSROジャパンカップは土曜日レース1と日曜日のレース2で、両レースともにKチューンズ・レーシングの98号車フェラーリ296 GT3（山脇大輔／高木真一）がポール・トゥ・ウインで2連勝を飾った。 2024年シーズンより新たに国内シリーズとして、日本のエントラントおよびドライバーらを中心に実施されているSROジャパンカップ。6月9日にはスポーツランドSUGOで開幕ラウンドを終え、第2ラウンドとなる今大会には、日本全国からGT3やGT4マシンに加えて過去にポルシェ・カレラカップで使用されていた『911 GT3カップ（タイプ991）』も合わせ、GT3が8台、GT4が7台、カップカー1台の全16台が集まった。
スーパー耐久富士24時間に参戦するシェイドレーシングGRスープラに2024年も新田守男が加入
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K-tunes Racing、2024年も多様なレース活動を展開。GTワールドチャレンジ・アジアは3台体制に
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K-tunes Racingが2024年のスーパーGT参戦体制を発表。新たな気持ちで結果にこだわる一年に
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新田守男＆高木真一のK-tunes Racing大ベテランコンビが目指す2024年の目標は「まずは1勝」
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