K-tunes Racingが2025年の参戦体制を発表。SGTでは一瀬俊浩エンジニア加入、ジャパンカップでは福住仁嶺加入
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K-tunes Racingが2025年の参戦体制を発表。SGTでは一瀬俊浩エンジニア加入、ジャパンカップでは福住仁嶺加入 | 国内レース他 | autosport web

 3月8日、岡山トヨペットを経営母体とするK-tunes Racingは、2025年の参戦体制を発表した。すでにTOYOTA GAZOO

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SROジャパンカップ第4ラウンド岡山はBANKCY/藤波組ポルシェと山脇/高木組フェラーリが優勝

 8月24〜25日、岡山県の岡山国際サーキットでSROジャパンカップ第4ラウンドのレース1/2が行われ、レース1ではBANKCY/藤波清斗組seven x seven by KFMの666号車ポルシェ911 GT3 Rが優勝。レース2は山脇大輔/高木真一組K-Tunes Racingの98号車フェラーリ296 GT3が優勝を飾った。2024年のチャンピオンはレース1で2位に食い込んだ山脇/高木組が獲得した。

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SROジャパンカップ富士は山脇/高木組フェラーリが連続ポール・トゥ・ウイン。レース1でKチューンズが1-2
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#asweb #ル_マン_WEC #2024_ジャパンカップ #Kチューンズ_レーシング #富士スピードウェイ #山脇大輔 #新田守男 #末長一範 #高木真一

SROジャパンカップ富士は山脇/高木組フェラーリが連続ポール・トゥ・ウイン。レース1でKチューンズが1-2

 6月22日から24日にかけて、静岡県の富士スピードウェイにてファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSの第3ラウンド『SRO GTパワーツアー』が開催。併催のSROジャパンカップは土曜日レース1と日曜日のレース2で、両レースともにKチューンズ・レーシングの98号車フェラーリ296 GT3(山脇大輔/高木真一)がポール・トゥ・ウインで2連勝を飾った。  2024年シーズンより新たに国内シリーズとして、日本のエントラントおよびドライバーらを中心に実施されているSROジャパンカップ。6月9日にはスポーツランドSUGOで開幕ラウンドを終え、第2ラウンドとなる今大会には、日本全国からGT3やGT4マシンに加えて過去にポルシェ・カレラカップで使用されていた『911 GT3カップ(タイプ991)』も合わせ、GT3が8台、GT4が7台、カップカー1台の全16台が集まった。

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SROジャパンカップ第1ラウンドSUGOは武井真司/笹原右京組コルベットが連勝を飾る
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SROジャパンカップ第1ラウンドSUGOは武井真司/笹原右京組コルベットが連勝を飾る

 6月9日、今季から新たなスタイルで開催されたSROジャパンカップのレース1/レース2が宮城県のスポーツランドSUGOで開催され、レース1/2ともビンゴ・レーシングの9号車コルベットC7 GT3-Rをドライブした武井真司/笹原右京組が制し、ジャパンカップ第1ラウンド連勝を飾った。

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ジャパンカップ開幕ラウンドSUGOはKチューンズ・レーシングのフェラーリがダブルポールを獲得
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ジャパンカップ開幕ラウンドSUGOはKチューンズ・レーシングのフェラーリがダブルポールを獲得

 6月8日、宮城県のスポーツランドSUGOで、SROジャパンカップの公式予選が晴天のもと行われ、クオリファイ1/2ともKチューンズ・レーシングの98号車フェラーリ296 GT3(山脇大輔/高木真一)がポールポジションを獲得した。

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Hitotsuyama Racingがスーパー耐久参戦体制を発表。メルセデスAMG GT4にスイッチ

 3月28日、Hitotsuyama RacingはENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONEの参戦体制を発表した。今シーズンもGT4車両を使うST-Zクラスに参戦することは変わらないが、新たに車両をメルセデスAMG GT4にスイッチする。

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K-tunes Racing、2024年も多様なレース活動を展開。GTワールドチャレンジ・アジアは3台体制に

 3月3日、K-tunes Racingは岡山県倉敷市のGRガレージ倉敷で2024年の参戦体制発表会をを行った。スーパーGT GT300クラスの活動が発表されるとともに、ファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSのジャパンカップには、3台体制で参戦することも発表された。

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