リバティ・メディアの新CEOが就任。新たに加入したチェイス・キャリーら幹部が補佐へ
リバティ・メディアは、2024年末に退社したグレッグ・マッフェイの後任として、エンターテインメントとスポーツ界における幹部経験が豊富なデレク・チャンを新CEOに任命した。前任者とは異なり、チャンは新たに結成された執行委員会で他のふたりのトップ幹部の補佐を受けることになる。これは同社のトップマネジメントの強化と、過去10年間にマッフェイがしていたように会社の決定権を完全に掌握することを誰もできないようにするための手段とみられている。
チャンはリバティのグループに加わってまだ4年だが、2021年の3月からリバティ・メディアの役員を務めている。F1の商業権を保有する会社の新CEOとなるチャンは、これまでメディアやスポーツ業界で仕事をしてきたため、すでに組織の戦略について内部からの見解を持っている。同社の声明によると、「彼はエンターテインメント部門、特にNBA担当の期間を通じて、スポーツ、メディア、テクノロジーが交差する部分を巧みに導くリーダーとしての地位を確立している」ということだ。
F1の前CEOチェイス・キャリーがリバティ・メディアの取締役に就任。同社はスポーツへの投資を強化 | F1 | autosport web
元F1のCEOであるチェイス・キャリーが、F1の商業権保有者であるリバティ・メディアの取締役に任命された。同社は世界的なスポーツにおける次の成長段階に向けて態勢を整えている。 2017年にリバティ・メディアによるF1買収で重要な役割を果たし、その後2021年までCEOとしてF1の変革を主導したキャリーは、重要な節目にリバティに復帰する。同社は、今年末のグレッグ・マッフェイCEOの退任、MotoGPの買収、F1のような価値の高いスポーツ資産への注力合理化に向けたリバティ・ライブ・グループのスピンオフなど、大規模な変化に備えているところだ。
リバティ・メディアCEOマッフェイの退任、背景にあるのはアンドレッティとのトラブルか
グレッグ・マッフェイが今年末にリバティ・メディアのCEOを退任するという発表は、アメリカ人実業家である彼が同社に20年余り在籍していたことを考えると、ひとつの時代の終わりを告げるものだといえる。リバティ・メディアがF1の商業権を取得して以来、初のトップ交代となり、近々これに伴う変化が現れることが予想される。
リバティ・メディアCEOのグレッグ・マッフェイが辞任へ。F1買収などでモータースポーツにおける同社の基盤拡大に貢献
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、社長兼CEOのグレッグ・マッフェイが2024年末までに辞任することを発表した。
マッフェイの辞任は、アメリカのメディア・エンターテインメント大手における一時代の終焉を意味する。マッフェイは2005年以来同社の幹部として、2017年のリバティによるF1買収など、大規模な買収や企業再編を通じてリバティ・メディアのポートフォリオを変革してきた。
F1、MotoGP買収に向け約3636億円の融資を確保。ハミルトンはチーム買収の可能性を探る
F1は、リバティ・メディアによるMotoGP買収を支援するために25億5000万ドル（約3636億円）の融資パッケージを確保した。
リバティは当初、買収のために8億5000万ドル（約1211億円）のレバレッジドローンを求めていたが、後に17億ドル（約2422億円）のタームローンリファイナンスを追加した。ブルームバーグによると、両方のローンは2031年9月に期限を迎える。
リバティの独禁法違反疑惑は2輪レース運営にも影響、予定されていた商業面の変更が保留に。CEOは調査の全面協力を約束
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアがアンドレッティ・グローバルのF1参戦を却下したことに関連して、リバティ・メディアの独占禁止法違反の可能性に関する調査が一段と進められており、現在はアメリカ司法省の手に委ねられている。
アメリカ上院議員のグループの要請により、5月にこの調査が開始された。F1が「外国の自動車メーカーを含む」主にヨーロッパのライバルチームを支援し、パワーユニット製造のためミシガン州に本拠を置くゼネラルモーターズ（GM）およびキャデラックと提携しているアンドレッティ・グローバルとの競争を阻止することで、アメリカの独占禁止法に違反しているのではないか、と政治家たちが懸念したためだ。
リバティ・グローバルがフォーミュラEの経営権を取得へ。保有比率65％の主要株主に
ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、リバティ・グローバルがワーナー・ブラザース・ディスカバリーの保有するシリーズの株式を取得することを6月13日に発表した。取引は年内に完了予定で、取得完了後はリバティ・グローバルがフォーミュラEの主要株主となる。
リバティ・メディア、MotoGPとSBKの買収合意を発表。2016年にはF1も買収、2輪と4輪レース最高峰のオーナーが同一に
4月1日、リバティ・メディアはMotoGPとWorldSBKを買収に合意したと発表。統括していたドルナスポーツの株式を約86％取得した。
二輪レースの最高峰の『MotoGP』と二輪の市販車ベースレースの最高峰『WorldSBK』は、ドルナスポーツが運営。同シリーズの独占的な商業およびテレビ放映権を保有していた。
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