autosport webキャデラックF1プロジェクトに元F1ドライバーのエリクソンが関与。シミュレーション分野をサポート
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11番目のF1チーム、社名から正式にアンドレッティが外され、『キャデラック・フォーミュラ・レーシング』に
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F1に11番目のチームが誕生へ。GM／キャデラックの2026年参戦において基本合意が成立。将来はPUも製造、フルワークスに
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リバティ・メディアCEOマッフェイの退任、背景にあるのはアンドレッティとのトラブルか
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組織再編を行ったアンドレッティ・グローバル。マイケルが一線を退くも、引き続きF1を目指し採用やシャシー開発を継続
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組織再編を行ったアンドレッティ・グローバル。マイケルが一線を退くも、引き続きF1を目指し採用やシャシー開発を継続 | F1 | autosport web
マイケル・アンドレッティがアンドレッティ・グローバルでの日常的な経営責任から退くことを決定したことは、将来のある時点でF1グリッドに加わるというチームの継続的な取り組みを妨げるものではないと予想されるが、チームの計画については多くの疑問が引き続き残っている。 FIAは昨年、アメリカのレーシングコングロマリットであるアンドレッティが、F1に11番目のチームとして参戦する計画を正式に承認した。その取り組みは、パートナーであるキャデラックの支援を受けている。
マイケル・アンドレッティが第一線を退いた理由を語る。「数カ月間考え抜いた。バトンを渡す時が来た」
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アンドレッティ・グローバルが再編、マイケルがリーダーシップを手放す。F1プロジェクトにも影響か
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リバティの独禁法違反疑惑は2輪レース運営にも影響、予定されていた商業面の変更が保留に。CEOは調査の全面協力を約束
https://www.as-web.jp/f1/1116443
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リバティの独禁法違反疑惑は2輪レース運営にも影響、予定されていた商業面の変更が保留に。CEOは調査の全面協力を約束
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアがアンドレッティ・グローバルのF1参戦を却下したことに関連して、リバティ・メディアの独占禁止法違反の可能性に関する調査が一段と進められており、現在はアメリカ司法省の手に委ねられている。 アメリカ上院議員のグループの要請により、5月にこの調査が開始された。F1が「外国の自動車メーカーを含む」主にヨーロッパのライバルチームを支援し、パワーユニット製造のためミシガン州に本拠を置くゼネラルモーターズ（GM）およびキャデラックと提携しているアンドレッティ・グローバルとの競争を阻止することで、アメリカの独占禁止法に違反しているのではないか、と政治家たちが懸念したためだ。
F1のアンドレッティ参戦拒否に独禁法違反の疑い。米司法省がリバティ・メディアの調査を開始
https://www.as-web.jp/f1/1114072
元アルピーヌ代表サフナウアー、F1参戦を目指すアメリカの組織と協力。チームの立ち上げ、エントリー承認を目指す
https://www.as-web.jp/f1/1110537
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元アルピーヌ代表サフナウアー、F1参戦を目指すアメリカの組織と協力。チームの立ち上げ、エントリー承認を目指す
元アルピーヌF1のチーム代表であるオットマー・サフナウアーは、アンドレッティ・グローバルに加えて、別のアメリカのF1チームプロジェクトも構築の初期段階にある、述べている。 アンドレッティの2026年に向けたF1チームの計画は、昨年10月にFIAが承認したにもかかわらず、フォーミュラワン・マネジメント（FOM）が申請を却下したために、数カ月間停滞した。アンドレッティはこの挫折にもめげずに準備を進め、イギリスのシルバーストン・パークに拠点を設立し、以前F1のチーフテクニカルオフィサーを務めていたパット・シモンズを含むF1のスタッフを積極的に採用している。