autosport web男女平等の精神を掲げたシリーズはタイム格差を70％短縮。昨季ペース差も36％縮まる／エクストリームE
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水素時代のワンメイク車両『パイオニア25』の全10台が製造完了。競技詳細は今後アナウンス／エクストリームH
https://www.as-web.jp/rally/1170852
2025年始動、世界初の水素燃料ワンメイク競技『エクストリームH』がFIAのワールドカップ格式を取得へ
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モナコ公国のプリンス・アルベール2世が、水素燃料電池車両『パイオニア25』をドライブ／エクストリームH
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マニングスとハンセン兄弟がエクストリームH用『パイオニア25』を初テスト「競技車両はこうあるべき」
https://www.as-web.jp/rally/1144594
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マニングスとハンセン兄弟がエクストリームH用『パイオニア25』を初テスト「競技車両はこうあるべき」
創設4年目にて“最終年”になることが決まり、すでに終盤3戦を無期限で延期しているワンメイク電動オフロード選手権『Extreme E（エクストリームE）』だが、シリーズに長らくレギュラー参戦するケイティ・マニングス（アンドレッティ・アルタウィキラット・エクストリームE）と、その僚友を務めるティミー・ハンセン、さらにその実弟であるケビン・ハンセン（エーオン・ネクスト・ヴェローチェ・レーシング）の兄弟が、世界初の“水素燃料電池スタックを搭載したレーシングシリーズ”として生まれ変わる『Extreme H（エクストリームH）』用車両の初テストを担当した。
電動最終年で苦渋の決断。残る3戦を延期し「代替案を検討」来季の水素にリソース集中か／エクストリームE
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電動最終年で苦渋の決断。残る3戦を延期し「代替案を検討」来季の水素にリソース集中か／エクストリームE
来る9月14日～15日、続く21日～22日と、イタリア・サルディニア島での変則ダブルヘッダーに加え、シーズン最終戦を初開催のアリゾナ州フェニックスで実施する計画だったワンメイク電動オフロード選手権『エクストリームE』だが、ここへ来て当該の3戦を無期限で延期するという苦渋の決断を下すことに。 来季より世界初の”水素燃料電池スタックを搭載したレーシングシリーズ”として生まれ変わる『エクストリームH』へリソースを集中するための措置とみられるが、電動最終年のシーズンを終えるべく、主催側は「代替案を検討中」だとしている。
水素燃料電池搭載『パイオニア25』が初の公開テスト実施「ハンドリングも非常に良好」／エクストリームH
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水素燃料電池搭載『パイオニア25』が初の公開テスト実施「ハンドリングも非常に良好」／エクストリームH
世界初の“水素燃料電池スタックを搭載したレーシングシリーズ”として、来季2025年の幕開けを宣言している『Extreme H（エクストリームH）』が、ロンドンでの発表会に続いて最初のパブリックテストを実施。創設4年目にして“前身”となることが決まったワンメイク電動オフロード選手権、エクストリームEの2024年第3-4戦として、スコットランドで開催された『ハイドロX Prix』のトラックにて都合2回のセッションが実施された。 新たな“ハイドロジェン・オフローダー”の開発担当ドライバーを務めるヘッダ・ホサスの手により、7月13～14日にスコットランド南部ダンフリース・アンド・ガロウェイに運び込まれた『パイオニア25』は、シリーズの洋上パドックを務める元貨客船セントヘレナ号での船上ラウンチイベントに引き続き、チャンピオンシップの公式エナジードリンクパートナーに就任したレッドブルの特別カラーに彩られて姿を現した。
2025年に開幕するエクストリームH、シリーズ導入の水素燃料電池搭載モデル『パイオニア25』が初公開
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