autosport webフォーミュラEポートランドはポルシェのダ・コスタが連勝。キャシディはまさかのノーポイントで最終戦へ
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フォーミュラEが上海初開催。エバンスとダ・コスタが勝利、キャシディはランキングトップを守る
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「勢いを保てればチャンピオンになれる」選手権首位キャシディが振り返る4年目のFE。ダ・コスタはWEC復帰を望む
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第9戦はキャシディが21番手から逆転優勝。第10戦はダ・コスタがポルシェに母国勝利をもたらす／フォーミュラE
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第9戦はキャシディが21番手から逆転優勝。第10戦はダ・コスタがポルシェに母国勝利をもたらす／フォーミュラE
5月11〜12日、ドイツ・ベルリンで2023／2024ABB FIAフォーミュラE世界選手権第9戦、第10戦『サン・ミニミール・ベルリンE-Prix』が行われ、第9戦はニック・キャシディ（ジャガーTCSレーシング）が、第10戦はアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）が優勝を飾った。 テンペルホーフ空港跡地に設営された特設サーキットを舞台に、ダブルヘッダーで開催されたベルリンE-Prix。11日の第9戦を制したキャシディは、9番グリッドからスタートし、中団でのバトルを強いられる。
外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」
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外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」
昨季2023年までイギリスのレーシングチーム、JOTAに所属していたアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、先月カタールで行われたWEC世界耐久選手権の開幕戦でハーツ・チーム・JOTAがハイパーカークラスで初めての表彰台を獲得する様子を遠くから見るのが「奇妙な気分」だったと認めた。 ダ・コスタは2019-20年シーズンに当時LMP2クラスで活躍していたイギリスのチームに加入。昨年はカスタマーチームに供給された『ポルシェ963』にとって最初のシーズンにJOTAの一員として参加した。