Niedrigere Tempolimits sind die „low hanging fruits“ im #Klimaschutz: Sie sind mit wenig Aufwand rasch umsetzbar und bringen viel. Neue Studie für Deutschland zeigt: In Deutschland könnten mit Tempo 120 auf Autobahnen und #Tempo80 auf Freilandstraßen pro Jahr 8 Millionen Tonnen CO2 vermieden werden https://www.umweltbundesamt.de/themen/tempolimits-koennten-mehr-treibhausgase-sparen-als

Über Staus wurde zuletzt viel diskutiert. Wer oder was verursacht Staus? Zu viel Autoverkehr und Unfälle sind die Hauptursachen. Und: Von Staus durch falsch geparkte Autos sind viele betroffen, die Staus vermeiden: In #Graz standen 2022 187 Pkw Bus oder Straßenbahn im Weg. 30 Minuten dauerte es im Schnitt, bis das Hindernis entfernt wurde. In Linz 600 Öffi-Behinderungen durch Autos, in #Wien 2021 1.808 https://www.derstandard.de/story/2000142823543/aber-die-klimaproteste-was-sie-immer-schon-ueber-staus-wissen

#Linz überholt #Wien: In Oberösterreichs Landeshauptstadt darf mit dem #Fahrrad bei zwölf Ampeln bei Rot rechts abgebogen werden, in Wien sind es derzeit zehn. Da geht noch mehr. https://ooe.orf.at/stories/3191618/

Heute wurden die Daten zu Pkw-Neuzulassungen 2022 präsentiert. 215.050 Pkw-Neuzulassungen war die niedrigste Anzahl im 21. Jahrhundert. Die Übermotorisierung der Neuwagen nimmt aber weiter zu. Bereits 50% der Neuwagen haben mehr als 125 PS. Der Anteil der SUV ist auf über 40% gestiegen und doppelt so hoch wie 2015. So wie für Abgase und CO2 braucht es auch für Größe und Motorstärke Vorgaben der EU für Autohersteller

Was wir konsumieren, hat großen Einfluss auf die Umwelt. In Lebensmitteln außerhalb der Saison stecken tausende Transportkilometer. Wer auf regional – saisonal – bio achtet, vermeidet viel CO2 und viele Lkw-Kilometer. Ebenso wer langlebige Produkte statt Wegwerfware kauft. Mehr dazu im aktuellen VCÖ-Factsheet über #Kreislaufwirtschaft https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/regionale-kreislaeufe-reduzieren-verkehrsaufwand

Kinder müssen auf viel verzichten, wenn sie an verkehrsbelasteten Straßen wohnen. #Verkehrsberuhigung ermöglicht Kindern mehr im Freien spielen und häufiger selbständig mobil sein zu können.

Der Vergleich macht sicher: Der Dreiklang saisonal - regional - bio verbessert die Umweltbilanz von Lebensmitteln deutlich. Mehr dazu im neuen VCÖ-Factsheet: https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/regionale-kreislaeufe-reduzieren-verkehrsaufwand #Klimaschutz #Kreislaufwirtschaft

Auch nach Einführung der CO2-Bepreisung liegen Spritpreise in Österreich unter EU-Schnitt. 1 Liter Diesel kostet im Schnitt 1,685 Euro, im EU-Schnitt sind es 1,76 Euro. Eurosuper kostet in Ö um 18 Cent weniger als im EU-Schnitt und ist billiger als in 17 EU-Staaten. Auch wenn in öffentlichen Diskussionen der #Spritpreis im Scheinwerferlicht steht, viel größeren Einfluss auf die Spritkosten der Haushalte hat der Spritverbrauch. Dieser ist mit durchschnittlich über 6 Liter pro 100 km zu hoch, sowohl aus Kosten- als auch aus Klimaschutzsicht. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-spritpreise-in-oesterreich-deutlich-unter-eu-schnitt

Große Autos, die mehr Platz verbrauchen, sollen auch mehr fürs "Parkpickerl" zahlen. Ist fair. Was es in Tübingen und Freiburg bereits gibt, soll nun auch in #Graz kommen, berichtet die @kleinezeitung