@SheDrivesMobility ich verstehe nicht wie man Uber und Co nutzen kann*. Fahrys werden ausgebeutet. Sobald es keine Taxis mehr gibt, wird in Zeiten mit hohem Bedarf, sehr hohe Preise verlangt - das macht das Ganze sozial ungerecht. Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es auch keine Beförderungspflicht.
* Es gibt Menschen, die aus Gründen der Sicherheit oder anderem darauf angewiesen sind, für die gilt das entsprechend nicht.
Dax-Konzerne erwarten einen Dividendenrekord.
Der fossile Fonds KKR kauft die Wirtschaftsberatung FGS.
Ein Großteil der DAX-Konzerne ist Kunde von FGS.
Auch das Wirtschaftsministerium ist Kunde.
Reiche hat ihre Beamten vergrault und will Ministeriumsarbeit an Wirtschaftsberatungen auslagern.
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/Dax-Konzerne-stellen-Dividenden-Rekord-auf-id30683190.html
Trotz der wirtschaftlichen Stagnation in Deutschland haben fast alle Aktionäre der Dax-Konzerne Grund zur Freude: Im vergangenen Jahr schütten die 40 börsennotierten Unternehmen über 55 Milliarden Euro an Dividenden aus. Spitzenreiter ist dabei eine Versicherung.
17.000 Syrer*innen sind in Ausbildung. Das sind unsere Fachkräfte von morgen. Wenn 80 % gehen, verlieren wir rund 13.600 Azubis. In einem Land mit Fachkräftemangel. Wer so denkt wie Merz, zerstört die Zukunft der eigenen Wirtschaft.
Erst den maroden ÖPNV kleinreden und die gesamte Förderung des Deutschlandtickets infrage stellen – bei einer Verteuerung seines Preises um fast 30% in nur drei Jahren. Doch wenn die Spritpreise steigen, wird es plötzlich als Entlastung & einziger sozialer Rettungsanker hervorgezogen.
Das ist keine verlässliche Verkehrspolitik, sondern situativer Opportunismus. Typisch Union. Stellt euch mal vor, ein Grüner hätte diese Empfehlung ausgesprochen – was dann hier in Deutschland los wäre.
CC: @bmv
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