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Katja Flinzner
@textnerd
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Textnerd. Content-SEO-Verkupplerin. Zwei Tage pro Woche Klimaaktivistin. Mitgründerin von #Content4Future und #MyFriday. Schreibt über Klimaschutz, #ClimateAction, Verkehrswende und immer seltener über SEO. Based in #Bonn.
Silke Jäger2017 habe ich dieses Buch gelesen https://en.wikipedia.org/wiki/Weapons_of_Math_Destruction
Ich empfehle es allen, die die Aufregung um #Palantir nicht verstehen. Und allen, die besser verstehen wollen, was Palantir bewirken wird, gesellschaftlich.
Ich empfehle es allen, die die Aufregung um #Palantir nicht verstehen. Und allen, die besser verstehen wollen, was Palantir bewirken wird, gesellschaftlich.
VCD Südbaden 
Der Mundenhof-Radweg in Freiburg ist fertig – aber für Radfahrer gesperrt
Begründung:
Würde der Radverkehr auf dem Radweg fahren, hätte er gegenüber den Autofahrern, die abbiegen, Vorfahrt. Dann müssten, so @freiburg Sprecherin Widmann, die Autos ständig anhalten, um Radfahrerinnen und Radfahrer durchzulassen: "Das würde in den Stoßzeiten zu sehr viel Rückstau führen."
Also Radfahrende dürfen den Radweg nicht nutzen weil es sonst Stau für die Autos gäbe. Ist klar! Danke für nichts #Fahrradstadt #Freiburg #paywall
https://www.badische-zeitung.de/der-mundenhof-radweg-in-freiburg-ist-fertig-aber-fuer-radfahrer-gesperrt
tante
Jörg SpenglerGoodNews: Die #VisionZero ist möglich. Bologna zeigt wie es geht. 2024 stirbt erstmals kein Fußgänger nachdem fast flächendeckend #Tempo30 eingeführt wurde. Weitere Maßnahmen: Breitere Gehwege, neue Radwege und hohe Bußgelder für Raser. #Verkehrswende #StädteFürMenschen 🚲💚
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-05/tempo-30-bologna-verkehrstote-strassenverkehr-geschwindigkeitsbegrenzung
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-05/tempo-30-bologna-verkehrstote-strassenverkehr-geschwindigkeitsbegrenzung
AnnetteKlartext zur #Gesundheitspolitik von der oft zu Unrecht belächelten #ApothekenUmschau: Deutschland verschläft die #Verkehrswende – und das nicht aus Unwissen, sondern aus politischer Feigheit und ideologischer Verbohrtheit.
Verkehrsplanung: Lasst uns endlich atmen! | Apotheken Umschau
Anya KarlIch glaube, dass #Habeck nicht käuflich & abseits sauberer Kompromisse auch nicht beeinflussbar ist.
Das wird neben der Tatsache, wie viel er durchschaute & entsprechend vorhersagen konnte, einer der Gründe gewesen sein, ihn so zu bekämpfen.
Er war eine andere Art Konkurrenz, daher wurde auf niedrigstem Niveau versucht, seinem Ansehen zu schaden. Leider erfolgreich.
Perfekt ist auch er nicht, aber er war der Beste, den wir hätten haben können, denn ihm ging es zuerst ums Land & uns alle.
fireflyWer sich weder eine Partei noch eine Bürgerinitiative antun will, aber zum Beispiel eine Verkehrswende oder mehr grün usw. möchte, der/die kann auch Bürgerbeteiligungstermine nutzen.
Verwaltungen brauchen diese Unterstützung.
Gerade beim Thema Verkehrswende werden ganz sicher emotional angefasste Autofahrer auftauchen.
Ein emotional angefasster Fußgänger ist da hilfreich.
Für die Waage.☝️
#Verkehrswende
Christian StöckerDer deutsche Bundeskanzler ist sich im Juli 2025 “nicht sicher” ob Elektroautos bis 2030 (!) “schon marktfähig” sein werden. 2024 (!) wurden weltweit 17 Millionen reine Elektroautos verkauft (https://ev.com/news/2024-saw-17-1-million-evs-sold-driving-a-25-global-growth-surge). Das Wachstum verläuft über weite Strecken exponentiell.
My Friday☀️ Wir machen Sommerpause bis Ende August.
Zumindest mit unseren Klimaschritten und Freitagsposts. Denn im Hintergrund entsteht gerade unsere neue Website für My Friday. Seid gespannt!
Bis dahin: Genießt den Sommer, tankt frische Luft, gute Laune und Energie.🌱
Und falls euch langweilig wird: Lest euch durch unsere Rubrik "Wir gegen die Klimakrise" durch. Da gibt's reichlich Material, um die Pause zu füllen :-).
Egon Kastelijn
Stefan Lindbohm