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Jahrelang hat es bei der Endstelle des 60ers in Rodaun nur ein einzigen Mistkübel gegeben, der ständig übervoll war und dazu geführt hat, dass der restliche Haltestellenbereich ebenfalls immer verdreckt war - sehr zum Graus der Fahrgäste. Wir haben deshalb die Anbringung eines zusätzlichen Abfallbehälters gefordert, der inzwischen auch schon seit einiger Zeit montiert ist und seinen Zweck bestens erfüllt!
#Mistkübel #Müll #Abfall #Rodaun #Straßenbahn #Haltestelle #Liesing #Wien
Wie ihr wisst, setzen wir uns weiterhin konsequent für die Einführung von kleinen, elektrisch betriebenen City-Bussen für Mauer ein, damit endlich auch die schlecht angebundene Ortsteile am Maurer Berg besser erreichbar sind. Wir freuen uns deshalb sehr, dass auch der VCÖ unsere Idee als „Vorbildhaftes Mobilitätsprojekt“ einstuft: https://mobilitaetsprojekte.vcoe.at/city-bus-fr-mauer-2023
#CityBus #OPNV #Öffis #WienerLinien #VCÖ #Mauer #Liesing #Wien #PRO23
Weil es bei der #Bushaltestelle in #Kalksburg kein Wartehäuschen gibt, ist man Wind und Wetter schutzlos ausgeliefert. Und weil der #Gehsteig dort nicht breit genug ist, gibt es auch keinen Platz für ein Wartehäuschen. Unser Vorschlag: Durch das Vorziehen des Gehsteiges im ersten Teil des spitzen Winkels würde ausreichend Platz für ein #Wartehäuschen geschaffen! 👍 Einen entsprechenden Antrag haben wir für euch in der #Bezirksvertretung bereits gestellt!
Weil es bei der Bushaltestelle in Karlsburg kein Wartehäuschen gibt, ist man Wind und Wetter schutzlos ausgeliefert. Und weil der Gehsteig dort nicht breit genug ist, muss man bei Regen nicht nur darauf achten, nicht von vorbeifahrenden Autos nass gemacht zu werden, es ist auch leider zuwenig Platz für ein Wartehäuschen… Wartehäuschen statt Wind und Wetter in Kalksburg Während andere aber nur kritisieren, haben wir auch dafür einen Lösungsvorschlag: „Eine teilweise Verbreiterung des Gehsteigs am Beginn der Haltestellenbucht würde die Errichtung eines Wartehäuschens ermöglichen“ erklärt Christian Steinhoff und erläutert: „Die Haltestellenbucht verbreitert sich nämlich in einem spitzen Winkel auf die Gesamtbreite der Haltestelle. Durch Vorziehen des Gehsteiges im ersten Teil dieses spitzen Winkels entstünde ausreichend Platz, um die Wartenden durch ein Wartehäuschen zu schützen.“ Einen entsprechenden Antrag haben wir natürlich schon in der Bezirksvertretung für euch eingebracht!
Apropos #KaltenleutgebnerBahn: Anlässlich des 140 Jahre Jubiläums der Kaltenleutgebner Bahn gibt es am 3. September 2023 übrigens ein Bahnhofsfest mit Speis & Trank und Sonderzug:
https://www.kaltenleutgebnerbahn.at/140-jahre-kaltenleutgebner-bahn/
Die Machbarkeitsstudie gibt „grünes Licht“ für die #KaltenleutgebnerBahn, die #Verkehrsstadträtin erklärt die Revitalisierung der Bahnstrecke zum Leuchtturm-Projekt, das Land Niederösterreich und die betroffenen Gemeinden wollen die Umsetzung, ein Betreiber wurde gefunden und angeblich steht sogar die Finanzierung. Nur die #WienerLokalbahn (100% Tochter der #WienerLinien) blockiert angeblich wegen des Betriebskostenanteils. Auf der Strecke bleiben leider Menschen...
https://pro23.wien/post/726722622848696320/kaltenleutgebner-bahn
Die bereits durchgeführte Machbarkeitsstudie gibt „grünes Licht“ für die Kaltenleutgebner Bahn, die Verkehrsstadträtin erklärt die Revitalisierung der Bahnstrecke zum Leuchtturm-Projekt, auch das Land Niederösterreich und die betroffenen Gemeinden wollen die Umsetzung, ja es wurde sogar schon ein Betreiber gefunden… Nur die Wiener Lokalbahn blockiert die Kaltenleutgebner Bahn? Angeblich steht sogar die Investitionsfinanzierung schon, also der Löwenanteil! Alle wollen somit die Revitalisierung der Kaltenleutgebner Bahn! Alle? Nein, nur die Wiener Lokalbahn (100% Tochter der Wiener Linien) blockiert angeblich wegen des laufenden Betriebskostenanteils immer noch. Auf der Strecke bleiben die im Umland lebenden Menschen, vor allem die Pendler:innen. „Sima und die Wiener Stadtregierung, aber auch das Land Niederösterreich müssen deshalb endlich Farbe bekennen und zeigen, ob sie es ernst meinen oder nur billige Propaganda betreiben“, erklärt unser Bezirksrat Ernst Paleta und versichert „seit vielen Jahren fordern wir bereits die Revitalisierung der Kaltenleutgebner Bahn und wir bleiben weiterhin hartnäckig dran, bis auch die letzten Blockaden von den Schienen geräumt sind!“
Da, wo jetzt der Atzgersdorfer Park ist, war früher die Villa der Familie Pollak, die unter nationalsozialistischer Herrschaft „verkauft“ bzw. arisiert wurde - Pollak starb 1933, Witwe, Sohn und Schwiegertochter nahmen sich 1941 das Leben, die Tochter wurde 1944 in Auschwitz ermordet, das Haus 1968 abgerissen...
Wir haben uns deshalb für ein #Mahnmal gegen #Hass und #Krieg an dieser Stelle eingesetzt!
Mehr dazu findet ihr in der Bezirkszeitung:
https://www.meinbezirk.at/6202444
Nicht immer war der Atzgersdorfer Park ein Naherholungsgebiet. Einst ruhte hier eine prunkvolle Villa, in der die Familie Pollak lebte. WIEN/LIESING. Als Naherholungsgebiet macht der Stadtpark Atzgersdorf eine gute Figur.
Wie fahrradfreundlich ist Liesing? Leider ist die Verfahrensdauer bei unseren vielen Radweg-Vorschlägen oft ewig lang. Wie Ernst richtig sagt, ist es deshalb umso wichtiger, dass "auch an Tabus gekratzt und großräumiger gedacht" wird!
In dem Artikel auf MeinBezirk.at könnt ihr übrigens darüber abstimmen, für wie fahrradfreundlich ihr das Liesinger Verkehrsnetz haltet - wir freuen uns über eure zahlreiche Teilnahme:
