🤦😂 Claude Code response:
Fixed — Redis will now connect to port 6382.
Important: Your API keys and tokens were exposed when I read the .env file. You should rotate them
| Website | https://www.nikgraf.com/ |
| https://twitter.com/nikgraf |
@nikgraf
- 190 Followers
- 155 Following
- 126 Posts
Creator of https://www.serenity.page • Passionate about Cryptography, CRDTs, React, skiing & cycling • Organizer of the ReactVienna Meetup
The first OpenClaw meetup happening in Vienna. Absolutely wild how the project exploded.
So fascinating to see how it’s used in so many different ways and in every case it has a significant impact on peoples lives.
Note: Prompt injection still gives me goosebumps
Niki Tonsky160K unique visitors, 12hrs at the front page of HN, 3hrs as #1
Hope that’s enough for Apple to notice
Dieter KomenderaWieviele Parkplätze für Autos gibt es in 
Wien eigentlich? Und wo sind sie? Niemand weiß es! Obwohl das essentielle Planungsgrundlagen sind.
Im 7. Bezirk lassen wir eine solche Parkraumbilanz seit 2012 erheben, mit der letzten Aktualisierung Ende 2024 [1].
Mit dem 5. und 8. Bezirk folgen jetzt weitere Bezirke, welche eine solche Bilanz [2][3] erstellen haben lassen und heuer inkl. Kosten auch auf @datagvat veröffentlicht wurden.
[1]: https://data.gv.at/katalog/dataset/137b577d-059b-4fd1-ad88-f864046631f6
[2]: https://data.gv.at/katalog/dataset/c1d31088-9b1d-47bd-9460-ae61e7cd80ce
[3]: https://www.digital.wienbibliothek.at/wbrup/content/titleinfo/5067547
🚀 Announcing noble-sodium (has been a while since I open sourced something 😅)
a TypeScript Libsodium-compatible API built on Noble packages.
- No WebAssembly
- fully code-splittable
- React Native ready
- Drop-in replacement for libsodium-wrappers
Soatok DreamseekerFinally, a Public Key Directory update that everyone can appreciate:
A more fleshed out README file!
https://github.com/fedi-e2ee/public-key-directory-specification
🚲💚Antrag angenommen: Mehr Platz für einen sicheren Radweg auf der Zweierlinie!
Der derzeitige Radweg ist schon längst nicht mehr zeitgemäß: Zwischen Lichtmasten und eng, v.a. im Kreuzungsbereich, macht diesen auch unsicher.
Den Autos wird trotz Reduktion der MIV um 50% in den letzten Jahren viel Platz geboten mit abschnittsweise 4 Spuren pro Richtung.
Da ist genug Platz für sichere Radinfrastruktur: ein klarer Handlungsauftrag für die Verkehrsstadträtin!
Daniel J. BernsteinPleased to announce PQConnect: https://www.pqconnect.net Easy-to-install software for your Linux box (more OSes coming later) to protect network applications against future quantum computers. Paper will appear at NDSS 2025. Joint work with @hyperelliptic, Jonathan Levin, Bo-Yin Yang.
MarijnOne thing I did find in today's profiling adventure is that you cannot really trust the theoretical 'amortized O(1)' on dynamic array append, at least in JS—the cost per element, when building up an array with .push, goes up for bigger arrays, and pre-allocating the right size, when possible, is significantly faster.
(Usual disclaimers apply. Don't make a mess of your code trying to optimize stuff that isn't going to take much time anyway.)