儘量不鍵政,主要發生活相關。
neuroqueer 🏳️🌈
| 主業 | cs & 哲學 |
| Gender | nonbinary |
| 主業 | cs & 哲學 |
| Gender | nonbinary |
看《对工作说不》对里面提到的一件事印象深刻,内华达州妓院里的年轻姑娘们最害怕的顾客是汉克,倒不是说这位顾客有什么骇人的怪癖,汉克甚至不一定想和姑娘们做爱,他想要的真正的女友体验,他想和姑娘亲吻,聊人生,聊梦想,拥抱一整晚……太骇人了,情绪劳动可比真正的做爱累多了。感觉这像喜剧片会出现的桥段。出卖肉体固然累,出卖灵魂更骇人。
工作以前可能就是要求人在工位上打螺丝,现在还要让人开心的、认同企业文化、充满个性的打螺丝……把你的个性带到工作中来吧,当然,这一切的前提还是要你能完成打螺丝……
哈哈哈之前看一个心理学博士网红吐槽他们学科内闹了很多scandal,核心研究数据造假什么的。但心理学还是算内部改革很积极的一个学科。我刚刚去搜了一下,也搜到了一个都市传说心理学实验,引用了几十年,结果根本没法复制,做更大规模的统计就完全把原先的结论推翻了。
就是那个1960s的棉花糖实验。给一个小孩一颗棉花糖,告诉他现在吃只能吃一颗,等15分钟可以吃两颗。结论被宣传为:能延迟满足的孩子,未来会更成功。
2018年有个更大的找了900+儿童的复刻研究,结果发现延迟满足与未来成功的关系几乎消失。真正起作用的是家庭收入,父母教育程度,家庭稳定性。换句话说:社会阶层几乎解释了全部差异。
后来的研究发现孩子等不等,其实是理性判断。如果孩子成长环境是,承诺经常被打破和资源稀缺,那现在吃掉才是最合理的策略。
遇到的网约车司机,每个人都对平台(高德地图)一肚子怨气。抽成 40%,取消约好的长程单子自动卖给黄牛,在市区永远接不到单,乘客要求走高架但司机被扣费,道路监控都不管的超速却被平台扣服务分。
一些信息
目前,很多地方都不允许私家车来跑网约车,不给发车证。司机只能租赁这些网约车公司的车(于是才有这么高的抽成,这包括车的租金)。很多司机说,滴滴打车比这些聚合地图平台要好,起步价高,不用一口价,红灯时间也会算费用。但是经济不好之后,乘客普遍去选更便宜的平台。大家都不扬招,于是出租车也得用网约车服务。之前很多人抱怨便宜的网约车味道难闻,是司机挣不到钱又想省钱,直接住在车里。那平台的应对策略当然是,通过 APP 弹窗提示乘客投诉来管理司机。
作为乘客,可以做的可能是,(在更偏向环境体验需求时)选择出租车,不随意投诉司机。
:当年那个综艺,浪里白条的姐姐,里面有首歌……
:是乘风破浪的姐姐吧,你在想什么……
就最近不是兴起小龙虾吗,大家都在家摩拳擦掌搞龙虾帮自己干活。然后我就发现至少3个女同事都不约而同地做了一个催她们老公做家务的bot
meanwhile至少5个男同事做了每天早上请龙虾给他们发ceo-level的tech时事简报bot
小龙虾真实地反映了大家心底的需求 