"No one I spoke to for this piece could name a recent sizable pedestrianization or traffic-reduction scheme that had been reversed once it had been given time to have an effect."

https://www.wired.com/story/car-free-cities-opposition/

Puh, heute morgen mal wieder mit meiner Tochter (5) auf dem Fahrrad (auf dem Bürgersteig) von daheim zum Kindergarten gefahren, ca. 2km. Sie macht das wirklich toll, aber jedes einzelne Mal macht es mich wütend, in welcher Umgebung sie da groß wird:

• Wir sind ungezählte Male dann doch vom Bürgersteig runter auf die Fahrbahn, weil Autos draufstanden und man nicht vernünftig vorbei kam. Gern auch die Kombi Auto & Mülltonne.
• Vierspurige Straßen gehören einfach nicht in eine Stadt. Punkt.
• Eine Verkehrsinsel, auf die kein Fahrrad passt, ist keine Verkehrsinsel. Punkt.
• Die Blechhalde Straßenrand ist selbst bei perfekter Einhaltung der Verkehrsregeln durch die Autys ein Ding der Unmöglichkeit für Kinder: Ich selbst (>1,80 m) sehe schon schlecht über viele geparkte Autos hinweg, weil die Kisten mittlerweile oft 1,50m und höher sind. Aber wie soll ein 1,10 m großes Kind das machen? Meine Tochter muss praktisch bis auf die Fahrbahn raus, um zu sehen, ob frei ist. Also das Risiko eingehen, umgefahren zu werden, um zu sehen, ob sie umgefahren wird. Autos sind zu groß und sie dürfen an viel zu vielen Stellen einfach stehen gelassen werden.

Gestern Abend habe ich einen Bericht im Deutschlandfunk zu Schulstraßen gehört. Ihr lieben: Das ist viel zu spät und es ist reine Symptomdoktorei. Vielleicht 200 m Straße von Autos für 2x 30 Minuten wochentäglich zu befreien, Eltern und Anwohner devot beknien das Einfahrverbot doch bittebitte zu respektieren … das soll der große Erfolg für unsere Kinder sein? I don’t think so.

#motornormativität #carrogance #VisionZero

Ihr wollt in euren (Kauf-)Entscheidungen auf Nachhaltigkeit achten und fühlt euch lost ? Ihr seid damit nicht allein! Was dabei helfen kann erfahrt ihr in diesem Artikel:

https://de.in-mind.org/article/nachhaltigkeit-das-ist-mir-zu-komplex-reduktion-von-komplexitaet-zur-unterstuetzung?utm_source=rssfeed&utm_medium=rssfeed&utm_campaign=general

Mehr 👏 Platz 👏 Fürs 👏 Rad! 👏 Echte Freiheit.

Kinder & Jugendliche sollen sich sicher und selbständig mit dem Fahrrad bewegen können! #KinderAufsRad @kidicalmasskoeln #MehrPlatzFürsRad

Via friend of the podcast Henry Grabar:

-Car trips starting and ending in Paris are down 60 percent since 2000

-Car trips between city and suburbs down 35 percent in that time

-168+ schools with car-free blocks created since 2020

-one (1) cyclist killed in 2022

#TheWarOnCars #Paris

https://slate.com/business/2023/03/paris-car-ban-bikes-cycling-history-france.html

Slides from my talk today about Peer Communty in Registered Reports (@pcirr) at @zpid #teap2023 conference in Trier https://osf.io/64wzr

As always, I come away from such meetings inspired by the positive reactions of early career researchers to RRs and @PeerCommunityIn My message to ECRs: I know it's tough sometimes, but don't let the dwindling dinosaurs of academia get you down - we are changing science together and we ain't stopping.