Die Aufgabe der Entwicklung des Transrapid war genauso ein Fehler, wie das Austrocken der deutschen Solarindustrie

Viele der Annahme über Rentabilität und Vorteile des Transrapid stammen noch aus den 1980ern oder früher, sicher auch in Hinsicht auf Kurzstreckenfahrten.Man müsste also zunächst mal das Gutachten des Verkehrsministeriums prüfen.

Wenn man aber bedenkt, dass ÖPNV-Strecken mit mittleren Abständen der Haltestellen, so von 5 bis 15 km, seit Ende des 19. Jh. keine technischen Verbesserung mit Wirkung auf die planmäßigen Fahrzeiten hatten, ist es höchste Zeit hier endlich Innovationen zu schaffen.

Motto: Das Land muss näher an die Stadtzentren rücken!

Vielleicht wäre der Transrapid dafür eine Lösung, zumal das alte Schienennetz bereits ausgelastet zu sein scheint.

Des Pudels Kern

Allerdings scheint es eher so zu sein, dass die derzeitige Bundesregierung zurzeit nach Ausgabemöglichkeiten sucht, um die Mittel des Klima- und Transformationsfonds (KTF) unter seinen Lobbyisten zu verteilen, ohne wirklichen Effekt auf die derzeit vorhandene Infrastruktur im öffentlichen Nahverkehr und seine Probleme zu zeitigen.

Und [verschwörungstheoretisch] wäre zu vermuten, dass der neue Transrapid dann von einem Blackrock geführten Private Equity Konzern realisiert und nicht für die Normalbürger:innen, sondern nur für Wohlständige nutzbar sein wird.

Denn wir wissen, ein schlechter ÖPNV für die Massen ist gut für die Autolobby!

@Bundesregierung
@heiseonline
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#Bundesregierung #öpnv #transrapid #nahverkehr #verkehrswende #KoalitiondesGrauens #KabinettdesSchreckens #FriedrichMerz #cducsu #Altmeier #Klima #Klimawandel #magnetschwebebahn #oepnv #verkehrspolitik

Wieso lohnt sich Tanktourismus in Deutschland?
Wo vermeintlichen Marktbedingungen und preistreibene Faktoren, der Weltmarktpreis und die politische Weltlage für alle Länder gleich sind

Woran liegt es dann, dass die aktuellen Spritpreise in einem Land, wie Deutschland, so ansteigen und in Nachbarländern nicht.

Diese Preisunterschiede wären dann doch nur in Spekulantentum und Gier von Ölbaronen und Ölmulties begründet, oder wie es in Politsprech heißt:

Wenn in Deutschland die Preise für Sprit stark steigen, während sie in anderen Nachbarländern stabil bleiben, könnte dies auf Marktverzerrungen oder lokale Monopole hindeuten. In den meisten Fällen sind Preisanstiege eher eine Frage von Angebot und Nachfrage, oder staatlicher Regulierung. Lieferengpässe würden ja auch in Luxemburg, Frankreich oder der Schweiz preistreibend wirken. Auf jeden Fall ist der deutsche Staat mit fast 47% an den Preissteigerungen beteiligt.

Mein Vorschlag wäre: Deutschlandticket und so viel wie möglich aufs Auto verzichten! Seht die Spritpreise als eine Art "Pandemie", macht mehr Homeoffice und kauft regional, mit dem Fahrrad ein!

#tanktourismus #Spritpreise #Weltmarktpreis #Marktverzerrungen #Monopole #Ölbarone #Ölmulti #Angebot #Nachfrage #Deutschlandticket #Homeoffice #Fahrrad #MdRzA

@Verfassungklage

Chef:in darf nicht in privaten Schreiben lesen!
Daher kommt es wohl auf die Umstände an, wie es zum Anschauen von privaten Schreiben von Mitarbeitenden gekommen war.

Grundsätzlich – meine ich – hat Chef:in nichts in privaten Angelegenheiten von Mitarbeitenden zu suchen, also weder auf der Diensttoilette noch auf dem Dienstschreibtisch!

Auf dem privaten Laptop von Mitarbeitenden hat Chef:in eh nichts zu suchen, auch wenn er auf dem Dienstschreibtisch steht, ggf. auch wenn er erlaubter weise zu dienstlichen Zwecken benutzt wird. Im letzteren Falle darf Chef:in lediglich die Anweisung geben, dienstliche Schreiben herauszugeben.

Auch auf dienstlichen Geräten gilt der Schutz der Privatsphäre,
allerdings mit Einschränkungen!

Ob es dort für Chef:in erlaubt ist, müssen die Umstände klären. Zu den Umständen müssten weiter zumindest folgende Fragen beantwortet werden:
War der Bereich, wo priv. Schreiben gespeichert waren, evtl. als "privat" gekennzeichnet oder gar verschlüsselt? Wo hat dieses Anschauen im geschftl. Bereich stattgefunden, in der Cloud bzw. auf dem Server des Unternehmens oder am Arbeitsplatzterminal, am geschftl. Laptop mit oder ohne priv. Nutzung, etc.? Welche Vereinbarungen der priv. Nutzung von geschftl. Mittel, des Ortes und der Ressourcen zur Erstellung und Speicherung von priv. Schreiben gibt es evtl. zwischen Mitarbeitenden und Unternehmen? Ist Chef:in dazu vom Unternehmen autorisiert?

In jedem Falle können Umstände dazu kommen, die es rechtfertigen können, dass Chef:in private Schreiben lesen "muss", z.B. zur Abwendung von Gefahr von Leib und Leben für oder durch Mitarbeitende. Privatsphäre hat Verfassungsrang. Alle anderen Vereinbarungen haben untergeordnete Bedeutung. Nur ein höheres Verfassungsgut – im Beispiel oben "Leib und Leben" – rechtfertigen daher einen Bruch der Privatsphäre!

@swr3