@donnerbella Wie Reiter drauf ist, ist Rathausjournalist*innen lange bekannt. Desinteressiert (außer BMW) war er schon immer, sein Gebaren als Vorgesetzter ist Rathaus-weit gefürchtet. Darüber berichtet wurde eher nicht.
Das als Randbemerkung.

Für die „Scheiß-Stimmung“ jetzt ist er alleine verantwortlich.

@Zettelhexer @Bundesligatrainer @dbx

Und hier sehen wir warum Parken auf Gehwegnasen auch mit Restgehwegbreite keine so großartige Idee ist.

Kein Sichtkontakt zum Fahrer des abbiegenden Fahrzeugs.

Ergänzend noch, dass nicht nur für die Polizei, sondern auch für die Stadt #München Ladebereiche nur ein 'nice-to-have' sind, wie ich schon oft konstatiert habe.

Der eh immer zugeparkte Ladebereich aus dem Thread musste nun einer Baustelle weichen. Völlig OK, das ist halt so.

Die Parkplätze gegenüber zwischenzeitlich als Ersatzfläche für die etlichen Lieferanten zur Verfügung stellen?
Ach was. Die sind ja eh gewohnt, dass sie immer mitten auf der Kreuzung ihrem Werk nachgehen müssen.

Ich behaupte, auch die Radstreifen in der Fraunhoferstr. oder Kapuzinerstr. funktionieren genau so, wie sie sollen. Sie wurden angelegt, somit genügt man dem Anspruch der Radfahrenden. Man toleriert aber, dass sie täglich als Ladebereiche missbraucht werden...und genügt so auch den Ansprüchen der diversen Lieferanten. Everybody wins.

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