Aktiv werden und die Verkehrswende sofort praktisch angehen.
Gleise verlegen und günstige Bahntickets anbieten.
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Bis 2028 ist die Kapazität aufgrund eines Ersatzbaus eingeschränkt, aber vermutlich auch im Anschluss nicht ausreichend.
In der Schweiz hat man die Probleme für das nachgeordnete städtische Straßennetz erkannt und verzichtet daher auf den weiteren Ausbau von Nationalstrassen: https://www.zukunft-mobilitaet.net/171776/analyse/loesungsansaetze-schnittstellenprobleme-ausbau-autobahn-und-nachgeordnetem-strassennetz
Wüst und Lutz: Plötzlich ziemlich beste Bahn-Freunde
https://www.ksta.de/politik/nrw-politik/nrw-besiegelt-baupakt-mit-der-bahn-wuest-und-lutz-ploetzlich-ziemlich-beste-bahn-freunde-1065934 (€)
https://archive.ph/cjowx
Wir bauen auf der Schiene, was das Zeug hält: Das Land NRW und die Deutsche Bahn unterzeichnen eine Kooperationsvereinbarung.
Berlin-Hamburg gesperrt: Bahn spricht von „gewissen Schmerzen“ für Pendler
https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/berlin-hamburg-gesperrt-bahn-spricht-von-gewissen-schmerzen-fuer-pendler-3759837
Im Bahn-Tower kribbelt es schon – eine neunmonatige Sperrung der Bahnstrecke zwischen den beiden größten deutschen Städten ist eine Herausforderung. Leiden müssen vor allem Pendler.
Nach einer Debatte, die Jahrzehnte dauerte, will die Deutsche Bahn für eine der wichtigsten Strecken im Gesamtnetz eine Lösung gefunden haben: Zwei neue Gleise, die auch die Metropolen Hamburg und Hannover verbinden sollen. Doch es gibt einige Hürden – die auch im Persönlichen liegen könnten.
Bei einem Zusammenstoß zwischen Lastwagen und Fahrrad am Mittwochnachmittag in Chemnitz konnte sich der Biker noch retten, bevor das Rad überrollt wurde.
Deutschlandticket retten!
Bund und Länder streiten über die Kosten für das beliebte Ticket. Unterzeichne jetzt für klimafreundliche Mobilität.
#Deutschlandticket
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