Fahrgastverband PRO BAHN

@PRO_BAHN
2.4K Followers
91 Following
1.2K Posts

Aktuelles rund um Bus, Bahn und Verkehrspolitik.

Kommentare zu Bus & Bahn, Fragen an PRO BAHN: http://www.pro-bahn.de/meinung

WWWhttps://www.pro-bahn.de
Blueskyhttps://bsky.app/profile/pro-bahn.de
LinkedInhttps://www.linkedin.com/company/fahrgastverband-pro-bahn
#Bahn #ÖV #News@bahnoev
Kahlschlag im sächsischen ÖPNV: Der Fahrgastverband PRO BAHN Mitteldeutschland warnt vor einem deutlichen Abbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Sachsen. Aktuelle Beschlüsse in Chemnitz, im Landkreis Bautzen sowie geplante Maßnahmen in Dresden zeigen: Zur Haushaltskonsolidierung wird zunehmend bei Bus und Bahn gekürzt – mit erheblichen Folgen für Fahrgäste und Regionen. Die aktuellen Entwicklungen in Sachsen zeigen aus Sicht des Fahrgastverbands eine... https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/146.html
(4/4)
Den Mangel an Abnahmeprüfern will PRO BAHN auf Bundesebene ansprechen und fordert von DB InfraGO eine Strategie vorzulegen, wie dieser zu beheben ist.
https://www.pro-bahn.de/muenchen/presse/20260601.html
(3/4)
PRO BAHN erwartet von der DB, dass die Verlagerung des S-Bahn-Verkehrs zur neuen Bahnsteigkante so schnell wie möglich erfolgt. Die schlechte Kommunikation der DB zu den Vorfällen und die kommentarlose Verschiebung ist nicht hinnehmbar. Hier ist der Freistaat Bayern in der Verantwortung das Verhalten der DB aufzuklären und eine Korrektur zu veranlassen. Die entstehenden Mehrkosten für den Trambahnbau müssen von DB oder Freistaat übernommen werden.
(2/4)
Die Fahrgäste fragen sich, wie viele Wochen zusätzlicher Sperrungen durch dieses Baustellenmanagement in Zukunft noch verursacht werden, nachdem die DB die Zumutungen schon seit Jahren immer mehr ausdehnt. Die Pläne zu Baubeginn sahen vor, dass die 2. Stammstrecke 2026 fertig werden sollte. Stattdessen verzögern die Probleme der DB wieder einmal auch den Weiterbau der Trambahn-Westtangente und verlängern die fehlende Barrierefreiheit in Laim.
(1/4)
2. Stammstrecke München - von einer Verzögerung zur nächsten: Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert, dass trotz der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke ab Pfingsten, die sich dann auf eine ganze Woche ausdehnte, das neue Gleis 2 in Laim nicht in Betrieb gehen kann. Nach vorliegenden Informationen ist auch dieses Mal eine Ursache der Verzögerungen, dass wie im April 2023 kein Abnahmeprüfer für die geänderten Signale aufzutreiben war.
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/145.html
Was Deutschland von Österreich und der Schweiz lernen kann: Die Berliner "Denkfabrik" Dezernat Zukunft hat ein neues Papier zum Schienenverkehr veröffentlicht. Bei "Planungssicherheit für die Schiene" geht es darum, was Deutschland von Österreich und der Schweiz bezüglich der Finanzierung der Infrastruktur lernen kann. Zuletzt wurde der deutsche Umgang mit der Bahn auch in Medienartikeln gerne mit ausländischen Modellen verglichen. https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/144.html
Planung für Bahnsteigquerung im Münchner Hauptbahnhof: 2015 hat der Fahrgastverband PRO BAHN mit einer Petition verhindert, dass die DB die Idee einer zusätzlichen Verbindung der Bahnsteige im Münchner Hauptbahnhof als nicht sinnvoll abtut, und sich nur auf den seit Jahren laufenden Abriss der alten und den Neubau von recht pompösen, kommerziell besser nutzbaren Gebäuden konzentriert. 2022 wurde die Bahnsteigquerung als Teilprojekt in den Deutschlandtakt aufgenommen... https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/142.html
PRO BAHN Post aus Oberbayern: Die neue PRO BAHN-Post ist da! In den Kurznachrichten geht es um Rückschläge bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken, ICE-Pläne für den Münchner Flughafen, die Neubaustrecke Ulm–Augsburg und Maßnahmen zur Entlastung des Bahnknotens München. Zwei Vorfälle bei Eggmühl Anfang Mai und am Pfingssonntag nördlich von Ingolstadt haben wieder gezeigt, dass das Vorgehen von Bahnunternehmen bei liegenbleibenden Zügen unzureichend ist. Grund... https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/141.html
Evakuierung von Zügen - geht das nicht besser?: Am 3. Mai kam es bei einem Richtung München fahrenden RE2 zu einer Panne kurz vor Eggmühl. Da die Klimaanlage versagte, wurden die Türen auf der vom Gegengleis abgewandten Seite nach einiger Zeit geöffnet. Und sich auch nach längerer Zeit keine Lösung abzeichnete, ergriffen die Fahrgäste die Initiative und liefen zu Fuß nach Eggmühl. Auch beim holprigen Weitertransport nach München wurde die Geduld der Betroffenen extrem... https://www.pro-bahn.de/aktuell/2026/140.html
Wann endlich S7 nach Geretsried?: Der Fahrgastverband PRO BAHN macht sich weiter für die rasche Umsetzung der Verlängerung der S7 nach Geretsried stark. Im Rahmen der Veranstaltungen zum Klimafrühling Oberland hat PRO BAHN am 9. Mai bei einer verkehrspolitischen Fahrradtour vor Ort über die dringend notwendige S7-Verlängerung nach Geretsried informiert. Dabei wurde die Bedeutung der Bahnhöfe Gelting, Geretsried Mitte und Geretsried Süd für einen gutes Verkehrsangebot... https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=138&sel_jahr=2026