Christoph Schmidt

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👨‍💻 Kölner IT-Unternehmer
🏡 Sauerländischer Migrationshintergrund
🚲 Bundesvorstand ADFC
🚲 Vorsitzender ADFC Köln
❤️ Blau | Bahn | Brompton | Bullitt | BVB
📃 Entdecker der Anlage F
☕️ Lt. Friedrich Merz links-grüner Spinner, der nicht alle Tassen im Schrank hat.
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Wenn man seine Unfallprävention auf Persönliche Schutzausrüstung für die Schwächeren konzentriert, kaum die häufigsten Unfallverursacher adressiert und Kinder nah an parkenden Autos vorbeifahren lässt, dann ist das ein nicht unwahrscheinliches Ergebnis.
https://www.waz.de/lokales/oberhausen/article412237432/trotz-warnweste-autofahrerin-uebersieht-kind-auf-fahrrad.html
Trotz Warnweste: Autofahrerin übersieht Kind auf Fahrrad

Eine 64-Jährige öffnete die Fahrertür ihres Autos - offenbar ohne auf den Verkehr zu achten.

Westdeutsche Allgemeine Zeitung
„Ganz Deutschland hält Euch die Daumen!“
Blome bekam bisher 1.000 Euro zusätzlich zu ihrem Beigeordnetengehalt für die Technische Betriebsleitung der Bühnen. Mit ihrem Rentenbeginn verlangt sie nun wohl so viel, dass Burmester Greitemann zurückholen will, den die OB-Partei im Wahlkampf noch hart kritisierte.
https://www.ksta.de/koeln/koelner-innenstadt/unruhe-bei-buehnen-koelner-ob-plant-spektakulaeren-personaltausch-1298333
Alle möglichen Ersatzmaßnahmen für den Radverkehr werden nur zur Prüfung angekündigt, der Wegfall der Radspuren soll aber direkt erfolgen. 3/x

Der Autoverkehr soll auf der Oxfordstraße und der Adenauerallee wieder jeweils zwei Fahrspuren bekommen, damit noch mehr Autos durch die Stadt rollen können.

Dafür soll ggf. der #Radverkehr auf diesen Strecken #verboten und auf weitläufige – und im Fall der Oxfordstraße fragliche – Umwege geführt werden. Die vielen Ziele auf der Adenauerallee sind mit dem Rad dann nur noch illegal über den Gehweg zu erreichen. 2/x

Guido Déus und die Verwaltung machen tabula rasa beim Radverkehr

In der kurzfristig für die heutige Sitzung am Donnerstag den 11. Juni des Stadtrats veröffentlichten Beschlussvorlage schlägt die von OB Déus geführte Verwaltung im Endeffekt nicht weniger als

die #Sperrung

der #Oxfordstraße,
der #Adenauerallee und
des #Wanderslebrings

für den Radverkehr vor.

#reinindenstau #nordbrückeBonn

https://www.velorouten-bonn.de/blog/guido-deus-und-die-verwaltung-machen-tabula-rasa-beim-radverkehr/

Guido Déus und die Verwaltung machen tabula rasa beim Radverkehr – Radfahren in Bonn

Ich bin so weit, dass ich Sepp Blatter zurück haben will.
Mercedes fährt mittig bis links. Ich strecke den Arm leicht aus, um Platz einzufordern. Sein Spiegel streift meine Fingerspitzen. Er ruft mir eine Beleidigung hinterher. Später begegnen wir uns erneut, weil er mich gesucht hat, um mich zu bedrohen und gegen mein Rad zu treten. Fahrradalltag in Köln.
Nachdem Autos und vor allem Schwerlastverkehr die Bonner Nordbrücke kaputtgefahren haben, denkt der Bonner OB unter anderem über die Nutzung bisheriger ÖPNV-Spuren durch den motorisierten Individualverkehr und Umwege für den Radverkehr nach. Wenn schon Chaos, dann für alle.
https://ksta.de/region/rhein-sieg-bonn/bonn/nordbruecke-gesperrt-stau-in-bonn-und-aerger-in-koeln-1294313
Stau in Bonn, Ärger in Köln: „So lange kann man die Region nicht ins Verkehrschaos stellen“

Nach der Sperrung der Bonner Nordbrücke müssen auch Verbraucher mit Folgen rechnen, wenn Betriebe höhere Kosten umlegen.

Kölner Stadt-Anzeiger