Ein Tempolimit auf Autobahnen für E-Autos, die großteils mit PV-Strom geladen werden, ist ungefähr so sinnvoll wie 30er-Zonen für E-Autos zur Abgasvermeidung. Und ja, Reifenabrieb habe ich einbezogen. 🤡

Von Verkehrsforschern wie Andreas Knie, die ihr ganzes Leben in Großstädten verbracht haben, erwarte ich keine Differenzierung mehr. Hauptsache das eigene Nahverkehrsticket ist günstig, querfinanziert von Leuten auf dem Land, die den ÖPNV gar nicht nutzen können.

#Tempolimit #Verkehrswende

@jom warum können Menschen auf dem "Land" den #ÖPNV nicht nutzen? In Kombination mit Auto/Fahrrad gibt es kaum Regionen, die keinen ÖPNV- Anschluss haben.

#Parkandride nennt man das. Geht bestimmt nicht für Alle und nicht für alle Wege, aber öfter als die "Landbevölkerung" rummimimit.

#verkehrswende

@To3o @jom
@SporkPeter
@riffreporter
@anreidl @SheDrivesMobility

So ist das. Es gibt fast überall Bahnhöfe und wo es sie nicht gibt, dort könnte die lokale Bevölkerung auch drum kämpfen, wenn es denen irgendwie wichtig wäre.

Na, stattdessen versauen wir die Welt lieber mit asoziale und asozial große, stinkende Blechkisten...

Nicht dazuzugehören ist alles für mich! Alles Andere ist sekundär.

#verkehrswende

@jom @To3o Medizinische Gründe sind natürlich ungut. Ich habe allerdings gar keinen Führerschein und lebe trotzdem im ländlichen Raum. Soviel zu "Theorie vs. Praxis"... Alles im Leben ist relativ.
@jom @sebastian genau, und so ist es IMMER auf dem "Land". Berge, Wind, Winter, schwere Verletzungen. Tja, dann können ja wirklich alle auf dem Land nicht ohne Auto.
Sorry, genau solch anekdotische Evidenz ist das Diskussionsproblem.
@To3o @jom Das Automobil gibt es in Massenverwendung seit ungefähr 100 Jahren. Menschen gibt es seit mehr als 10.000 Jahren. Wie haben wir die restliche 9900 Jahren überhaupt überlebt!? 🤯