vollkorntomate 🇪🇺🏳️‍🌈16h ago
Der Volksverpetzer
Das Deutschlandticket kostet die Bundesregierung 1,5 Milliarden Euro für das ganze Jahr. Der ineffektive Tankrabatt soll für nur 2 Monate 1,6 Milliarden Euro kosten. (Wenn es wie 2022 läuft, kostet er am Ende 3,2 Milliarden Euro pro Quartal.)
Apr 14 at 7:54amWeb
Show threadDer Volksverpetzer18h ago
www.ndr.de/nachrichten/... www.sciencemediacenter.de/angebote/wel... www.tagesschau.de/inland/innen... Re-Post wegen Tippfehler

Bund bezuschusst Deutschlandti...
Bund bezuschusst Deutschlandticket auch 2026 - Geld reicht aber nicht

Der Bund will das Deutschlandticket auch 2026 mit 1,5 Milliarden Euro mitfinanzieren. Den gleichen Betrag schießen die Länder zu. Laut Verkehrsverbänden tut sich dennoch eine Deckungslücke von mindestens 500 Millionen Euro auf. Die norddeutschen Bundesländer fordern Planungssicherheit.

ndr.de
Show threadDer Volksverpetzer11h ago
P.S.: Je mehr Leute auf Bus & Bahn umsteigen, desto leerer sind die Straßen und geringer ist die Nachfrage nach Öl (was zumindest theoretisch den Preis senken sollte, aber die Konzerne machen ohnehin, was sie wollen).
Show threadMartin #ichbinnichtneutral17h ago
@volksverpetzer.de Prioritäten! Das D-Ticket kommt den Menschen zugute, der Tankrabatt der Ölindustrie. Klar, für wen sich die Regierung entscheidet.
Show threadnichtsdestotrotz17h ago
@fahrradmartin @volksverpetzer.de Die Menschen haben mal wieder diese Regierung gewählt und bestätigen die folgende Aussage: „Identität schlägt Interesse:
Menschen wählen oft nicht rational nach Eigeninteresse, sondern nach Zugehörigkeit. “Wer bin ich?” ist stärker als “Was nützt mir?” Wenn eine Partei das eigene Weltbild, die eigene Kultur oder Nationalidentität verkörpert, überwiegt das oft sachpolitische Überlegungen.“
Ergo: Identität > Interesse = Dummheit.
Show threadHachri16h ago
@nichtsdestotrotz @fahrradmartin @volksverpetzer.de Das ist mir zu einfach. Ich wähle (und lebe nach Möglichkeit) grün. Grüne Politik gehört zu meiner Identität (die Schöpfung bewahren) und steht all meinen Interessen entgegen (da nachhaltig leben in keinster Weise komfortabel oder gar günstig ist). Also bin ich dumm. Für kommende Generationen bin ich aber gerne vollpfostendumm.
Show threadMartin #ichbinnichtneutral16h ago
@Hachri @nichtsdestotrotz @volksverpetzer.de Interessen können in einem Konflikt zueinander stehen. Ihr größtes Interesse ist offenbar, die Schöpfung zu bewahren. Dahinter kommt das Interesse nach einem bequemen, günstigen Leben. Insofern wählen Sie gemäß ihres größten Interesses. Gemäß einer (fiktiven) Identität würden sie handeln, wenn Sie dennoch irgendein riesiges Sprit schluckendes Auto fahren und ständig nach Thailand fliegen würden, weil sie das schon immer so gemacht haben.
Show threadSmn17h ago
@volksverpetzer.de Die 17ct sind genau die Höhe der CO2-Steuer seit Januar. Man kommt also abgabenmäßig auf die Zeit vor der CO2-Steuer zurück, der Staat nimmt aber durch die höhere MwSt aufgrund des Ölpreises trotzdem noch mehr ein.
Die CO2-Steuer sollte ursprünglich komplett an die Bürger zurückerstattet werden, sodass diese Einnahmen gar nie anderweitig hätten verplant werden dürfen.
Die Erstattung findet jetzt (leider ungerecht) statt, aber jetzt zu sagen das wären Zusatzkosten ist falsch.
Show threadSandra Walser15h ago
@smn @volksverpetzer.de Danke für den Hinweis, klingt valide. Dazu fällt mir nur auf, dass es ja nicht sehr für die Kommunikationsstrategie der Bundesregierung spricht, wie die Diskussionen um das Maßnahmenpaket jetzt laufen. Zwischen öffentlich streiten und reiner Ergebnisverkündung nach Klausur garniert mit Söderwitz gäbe es so ein großes Spektrum. Dafür müsste man sich halt in die Erwartungen der Bürger ein bißchen eindenken.
Show threadpixelschubsi17h ago
@volksverpetzer.de Und dazu kommt: Es wird nichts bringen, außer die Ölkonzerne zu bereichern. Und das versteht sogar ein AIdiot: https://troet.cafe/@pixelschubsi/116402205399684787
Show threadFrida.Verde16h ago
@volksverpetzer.de Alles nur noch skandalös! Wir müssen alle auf die Straßen gegen diese Politik-Mafia!!!
Show threadhinter Frage16h ago
@volksverpetzer.de ich bin ehrlich gesagt froh über den Tankrabatt. Ich wohne ländlich und aufs Auto angewiesen. Mit den Öffis würde meine Pendelstrecke pro Richtung etwa 40 min länger dauern.
Show threadWilma_Wein16h ago
@volksverpetzer.de
Liegt wohl darin begründet das wir eine Reiche Bundeskanzlerin haben 🤮
Show threadMichael S.13h ago

@volksverpetzer.de Da könnte man ja das Deutschland-Ticket zum Nulltarif anbieten und neben der besseren sozialen Treffsicherheit der Maßnahme auch noch Geld sparen.

Eigentlich.

Denn weder Busse noch Bahnen können die Massen der Menschen aufnehmen, die sich jetzt oder in naher Zukunft das Autofahren nicht mehr leisten können. Schade, dass die Verkehrswende abgewählt wurde.

Show thread⛏️ 𝔸𝕤𝕥𝕣𝕚𝕕 ℍ𝕚𝕝𝕥 🔨13h ago
@volksverpetzer.de So darf man das nicht rechnen - Wir tragen eh pro Jahr und Nase um die 1000€ an Kosten, die durch den PKW - Verkehr verursacht werden. Da kommt es auf 1,5 Milliarden auch nicht mehr an.
*Sarkasmus aus*
Show threadmiketw11h ago
@volksverpetzer.de
Aber mit dem Wegfall der Lohnfortzahlung im Krankheitsfall könnten wir uns die Spritsubventionen doch locker leisten!
Show threadwnter11h ago
@volksverpetzer.de #boost "Armes Deutschland"
🤡 😎 😉
Show thread1018h ago
@volksverpetzer.de man muss auch gönnen können. [Hinweis: dieser Kommentar könnte mehr als nur Spuren von Sarkasmus beinhalten]