Mastodawn

Verkehrsclub Deutschland

Die Koalition will die Mineralölsteuer auf Diesel und Benzin um je 17 Cent/Liter senken, für die Dauer von zwei Monaten.

Das ist teuer und bringt wenig: Dem Staat entgehen dadurch rund 1,3 Mrd. € an Steuereinnahmen - etwa so viel wie der Bundesanteil am D-Ticket. Autofahrende sparen im Schnitt nur 25 Euro.

Stattdessen sollte die Regierung
👉 ein Sozialticket für 29 €/Monat einführen
👉 das ÖPNV-Angebot ausbauen
👉 Anreize zum Spritsparen setzen

Zur Pressemitteilung 🔗 https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-zur-senkung-der-spritsteuer-teurer-deal-zulasten-von-steuerzahlern-und-klima

WooShell Apr 13

@VCDeV Können wir bitte die Stromsteuern genauso senken damit meine Autoladung auch um 17ct/kWh billiger wird?

Pedelec.News Apr 13

@VCDeV Aber dann sterben doch die Autoindustrie und die armen Ölmultis!

@VCDeV
Viele Kommunen haben schon lange Sozialtickets im Angebot. Muss man natürlich seinen Arsch in Bewegung setzen und die Berechtigung nachweisen.
ÖPNV Ausbau greift nicht kurzfristig, und wird von den Verkehrsbetrieben torpediert werden. Ist ja noch nicht sooo lange her die letzte Tarifrunde mit Streiks.
Zumindest in größeren Betrieben kann man Fahrgemeinschaften bilden. Hat früher auf dem Dorf zur Zappelhalle auch wunderbar funktioniert. Auf der Fahrt zur Arbeit

entfällt auch, dass der Fahrer die Arschkarte gezogen hat und nüchtern bleiben muss. Dem Auto ist es relativ schnurz, ob da nun ne einzelne Person oder 4 Personen drin sitzen, der Mehrverbrauch ist eher zu vernachlässigen.
@VCDeV

Schauinsland Apr 13

@VCDeV "Anreize zum Spritsparen", die einfachste Methode, ein krasses #Tempolimit hat sich ja #CDU #CSU aus ideologischen Gründen selbst verboten

Blossande vom Schwabenland Apr 13

@Soweitsogut @VCDeV Ich glaube, der Gedanke wurde mit "das bringt nichts" verworfen.
Sprit sparen müssen wir ja zum Glück nicht ... äh oder doch?

Verkehrsclub Deutschland Apr 14

Das stimmt wohl: Sobald man, wie die Union, das Rasen einmal mit "Freiheit" verknüpft hat (und Tempolimits mit "Verbots-Ideologie), kommt man da argumentativ schlecht wieder raus.

Marcel Geveler Apr 13

@VCDeV Autofahrende werden gar nichts sparen. Die Preise werden weiter steigen hat man doch schon bei Corona gesehn. Die Konzerne verdien sich ne goldene Nase. <.<

@VCDeV Ein zeitlich befristetes Tempolimit ist eine so einfache Maßnahme.

Verkehrsclub Deutschland Apr 14

Warum nur zeitlich befristet? Ein Tempolimit spart auch, wenn die Spritpreise wieder sinken. Außerdem rettet es Leben und schont Klima wie Umwelt.

VCD fordert: 120 auf Autobahnen, 80 auf Landstraßen, 30 als Regelgeschwindigkeit in Ortschaften.

@VCDeV Ich bin völlig dabei, schon immer. Ein #Tempolimit hätte schon längst kommen müssen, da so einfach.
Ich fragte „warum kein zeitlich befristetes Tempolimit“, weil dies einfach parallel zu dem Tankrabatt eingeführt werden kann als Krisenmaßnahme.

SuperBezirksvertreterin Apr 13

@VCDeV Stimmenkauf.

@VCDeV
Gibt es da eine Petition gegen (oder für die Vorschläge)?

Engler-Wiesenberg Apr 14

@nullbockgeneration

Du willst Humanist sein. Handle danach.

Es ist ableistisch, so zu tun, als könnten alle aufs Rad umsteigen. Ich selbst habe das zwar getan, weiß aber, dass ein noch so gut funktionierender Körper ein Privileg ist.

Auch ein Privileg: wie der Freizeitradler im Meme ohne Kinder, Hund und Wocheneinkauf unterwegs sein zu können.

Ableistisch ist auch alt-text, der keiner ist. alt4you: Meme, das behauptet, alle hätten seit 1979 vom Auto aufs Rad umsteigen können.

@[email protected]

Es bringt uns übrigens auch nicht weiter, wenn wir uns polarisieren und spalten lassen. Pauschal allen Autofahrys mit Häme und Hass zu begegnen, lenkt nur den Blick weg von denen, die es zu verantworten haben, dass Alternativen so unattraktiv sind. Unterirdische Radinfrastruktur, schlechter ÖPNV auf dem Land, eine kaputtgesparte Bahn, kein politischer Wille für eine Verkehrswende: das sind bessere Adressen für Kritik.

@tynstar
@VCDeV

leider die vorhersehbare Reaktion von @[email protected] - blocken statt Selbstreflektion.

Ist halt auch schwer erträglich, wenn einer auf den Widerspruch zwischen Selbstbild und tatsächlichem Verhalten hingewiesen wird. Lieber leugnen als lernen. „Die anderen sind doch schuld an allem! Was ich mache, ist immer richtig, und ich mache, was ich will!“

Auf meiner Timeline taucht der jetzt nicht mehr auf.

@VCDeV @tynstar

danimo 🏳️‍🌈Apr 14

@kommaKucken jain: wenn ich meine Mitmenschen als die primitiven Primaten sehe, die sie sind, unterscheide ich mich von denen. Das bringt tatsächlich niemanden weiter, aber Bislang war nichts besseres zu bekommen. @tynstar @VCDeV

Irrtum.

Wenn ich von anderen verlange, das sie ihr Verhalten ändern, muss ich auch bereit sein, Verantwortung für mein eigenes zu übernehmen.

Ansonsten unterscheide ich mich von denen nur durch ein anderes Demoschild, aber hinter dieser Fassade ist dann leider überhaupt kein Unterschied - egal, wie sehr ich mir darüber in die eigene Tasche lüge.