Ich überlege mein Fahrrad mit einer Rollenbremse aufzupimpen.

Würde 50€ + Einbau kosten.

Hat jemand Erfahrung mit Rollenbremsen?

Derzeit V-Brakes verbaut. Worum gehts mir, alle 1-2 Jahre Bremsschuhe tauschen 15€ Nervt, neu einstellen, 4€ Neue Bowdenzüge.

Muss man ne Rollenbremse warten? Ich hab keine Ahnung ich kannte bisher nur Trommelbremsen.

#Frage #Fahrrad #Fedibikes @fedibikes_berlin

@tunda Wenn es Dir nur um die Wartungsfreiheit geht und DU im Flachland unterwegs bist, kannst Du das machen. Ob der Aufwand lohnt? Ich weiß nicht.

Die ersten Bekloppten, die sich in Kalifornien mit dem Fahrrad Berge runtergestürzt haben und damit die Ära des Mountainbikes eingeleitet haben, haben das mit Rollenbremsen getan. Die haben sich entsprechend zuverlässig bei jeder Fahrt die Bremsen getoasted und von dort aus ging es dann über diverse Inkarnationen der Felgenbremsen (eine schlimmer einzustellen als die andere und bei Nässe eine Katastrophe) hin zur Scheibenbremse, die sich heute weitgehend durchgesetzt hat.

Wenn das aber nicht Dein Einsatzszenario ist, sind Rollenbremsen durchaus eine Option.

@thorsten4future Berlin, Flachland, Tägliches Pendeln bei -5°C bis +35°C 365 Tage im Jahr. Kopfsteinpflaster, ein bisschen Schotterwege durch nen Park.

@tunda Dann spricht da nichts gegen.

Lass Dir nur von der Werkstatt mal in Euros vorrechnen, was "+ Einbau" an Kosten bedeutet.
Ich fürchte, das könnte so eine Umbauaktion werden, bei der das Material der sehr viel kleinere Teil der Kosten darstellt.

@tunda wohnst Du flach? Rollenbremse wird z.B. in Holland immer noch viel verkauft. Funktioniert, wartungsarm, je nach Fahrleistung und Bremsnutzung auch wartungsfrei. Meine Meinung: keine Bremse für sportliches Fahren und keine Bremse für hügelige Gegenden. Zum Umbau: Ich dachte sie braucht ne Abstützung an Rahmen bzw. Gabel. Kann aber sein, dass das auch mit ner Schelle funktioniert. Man bekommt Sorglosigkeit und akzeptiert minimale Bremskraft (im Vergleich), aber funktioniert.

@Jay23Jay Ja alles Flach, Berlin kein Sport.

Hab vorn ein Nabendynamo.

Darüber hinaus, keine Ahnung wie das mit der Gabel verbaut ist oder wie die Bremskräfte verteilt werden.

Das 1x1 der Shimano Rollerbrake – WikiPedalia

Dieser Artikel versammelt Informationen rund um die Shimano Rollerbrake. Sie ist eine Art Trommelbremse, die an vielen Shimano Nexus Nabenschaltugen, eingen Freiläufen und Vorderradnaben optional nachgerüstet werden kann. Weiterführende Artikel auf diese Seite sind:

@tunda @[email protected]

Das Bremsgefühl ist gewöhnungsbedürftig & ähnelt eher einer Anhaltevorrichtung. Über die Langlebigkeit kann ich leider nichts sagen.
Warum nicht ne Scheibe?

@Assibiker Ich hab keine Scheibenbremsen Aufnahme an meinem Trekkingbike. Ick halte eh höhstens an roten Ampeln.

Mir ist gerade aufgefallen.
Das man für Rollenbremsen Nabendynamo und Nabenschaltung mit entsprechender Rollenbremsaufnahme braucht. Leider hab ich das nicht, sondern eine Aussstattung für V-Brakes.

Somit sind meine Überlegungen zu Rollenbremse leider nähse.

@tunda Für v Breaks gibt es Bremsbeläge bei denen nur der Gummi getauscht werden kann, somit muss die Bremse nicht immer neu eingestellt werden.
Alternativ gibt es von Magura eine Hydraulische Felgenbremse (z.B. HS11) bei der werden die Beläge nur eingeklipst & der Bouwdenzugwechsel entfällt auch.

@Assibiker Was mich bei Hydraulischen wirklich störte, das war die Temperaturabhängigkeit, je nach Temperatur lag der Druckpunkt woanders. Das war nicht so geil.

Ansonsten klar Scheibenbremsen sind schon was tollen, aber für mein Stadtrad brauch ich keine 220er Scheiben ;-D

@tunda @Assibiker Das hab ich noch nie gemerkt. Könnte es sein, dass die Bremsen nicht richtig entlüftet waren? Ich hätte auch Magura hs11 o.ä. empfohlen, hab ich früher viel gefahren und war, bis auf den felgenbremstypischen Aluabrieb, immer zufrieden.
@Njoerdr @Assibiker Ich hatte mal hs33, wurde mir geklaut.