Erik Jonker
Het is echt om gek van te worden, Europese autofabrikanten die maar blijven hangen in hybride modellen en tegelijk worden weggeconcurreerd in de EV markt door Chinese en Aziatische fabrikanten... Maar ook overheden die volledige EVs onvoldoende stimuleren/subsidiëren. Ook ons huidige kabinet doet hier vrijwel niets aan.
#ev #europa #autofabrikanten
Apr 6 at 1:37pmMastodon for Android
Show threadNichol Brummer1d ago
@ErikJonker na alle PV productie naar China is .. is kennelijk de les dat het met autos ook zo kan?
Show threadVeza85UE1d ago

@ErikJonker
¯\_ (ツ)_/¯

"Der Verband der Automobilindustrie (VDA), Deutschlands zweitgrößter Wirtschaftsverband, gibt jährlich rund 10 Millionen Euro für Lobbyarbeit aus – das klingt nach viel, entspricht aber nur 0,05 % von VWs 21 Milliarden Euro schwerem Forschungs- und Entwicklungsbudget.

Die Logik ist klar: Innovation ist teuer und mit Unsicherheiten verbunden, während Lobbyarbeit zur Erhaltung bestehender Produkte kostengünstig und zuverlässig ist."

https://europeancorrespondent.com/de/r/der-motor-des-deutschen-wohlstands-bremst-seine-zukunft

Der Motor des deutschen Wohlstands bremst seine Zukunft

Im Jahr 1893 erfand ein Deutscher den Dieselmotor, und seitdem hat das Land davon profitiert. Heute sind Autos und Autoteile gemessen am Umsatz die st

The European Correspondent
Show threadVincent 🌻🇪🇺 en 🌹☘️1d ago

@ErikJonker ⬆️ dit ja.

De onlangs dankzij een lobby vertraagde/verlaagde verplichting voor (vooral Duitse) autofabrikanten om te electrificeren schiet ze vooral zelf in de voet.

Heeft Duitsland in 2040 nog een autoindustrie? Ik vraag het me af

Show threadErik Jonker1d ago
@photovince ... overigens hebben ze in Duitsland wel een subsidieregeling voor electrische auto's (voor kleinere niet de enorm dure), maar dat zouden we dus in heel Europa moeten doen, voor Europees geproduceerde EVs