Frosch Bdie SUVisierung des individualverkehrs ist das was dabei herauskommt wenn man hypereventualitätsprinzip mit statussymboldenken und dem vor allem bei männern ausgeprägten empfinden des autos als verlängerung des eigenen körpers kombiniert
Kevin Karhan@b_age mich persönlich kotzen die #SuperUselessVehicles an, aber ich bin auch kein #Neurotypical mit #FragilerMännlichkeit!
@b_age ich will eher kompakt und effizient.
Statt nem #Swasticar #DumpsterTruck will ich lieber nen #VW #1L / #L1 haben…
The Volkswagen XL1 was a 250-mpg Bugatti Veyron — Revelations with Jason Cammisa
@kkarhan ok. noch besser wäre es von dem prinzip wegzukommen, dass jede*r privat ein kfz besitzt. dann fiele auch die hypereventualität geringer aus, weil nicht jede karre alles können muss. es gäbe schlanke, wenig wendige 1-personen-langstreckenfahrzeuge für vertreter*innen, kastenförmige 4-rad-gelenkte superwendige stadtflitzer die die grundfläche maximal nutzen, aber nicht schnell sind usw usf
@b_age natürlich!
Benedikt Neuzweig@kkarhan @b_age Der Konjunktiv II ist hier unnötig. Wie es funktioniert, macht der Landkreis Ludwigslust-Parchim seit ein paar Jahren vor. Jedes Dorf und auch die Nachbarkreise sind in einem stündlichen Rufbussystem, barrierefrei, angebunden. Auch sonntags. https://www.vlp-lup.de/rufbus/rufbus-informationen/
@benedikt_lauenburg @b_age 24/7 1h Takt ist gut - so gehört sich das!