De laatste tanker met kerosine uit het Midden-Oosten komt dit weekend aan in Rotterdam. Het schip, de STI Supreme, vervoert bijna 90.000 ton vliegtuigbrandstof uit Koeweit en markeert voorlopig het einde van deze aanvoerroute, schrijft het FD. Volgens Jeroen Groot, redacteur financiële markten en mede-auteur van het stuk, is de impact groot. ‘Dit is natuurlijk een ongekende situatie. De hele olie- en brandstofmarkt staat op zijn kop.’
I dont worry since KLM has a fleet of extremely efficient airplanes. Also they fly increasingly on bio fuels. /s
@Sustainable2050 Same for UK. There are many kinds of oil (Venezuelan is like peanut butter), refined products (e.g. jet fuel), oil byproducts (helium from Qatar), and ocean and domestic freight that depends on this. No flights from U.S. will depart for Amsterdam or London if they cant refuel for the return.
@Sustainable2050 Do you know whether the 'agreement' is still in place that KLM won't rely on the Dutch government again when it gets in financial trouble?
https://www.nu.nl/economie/6259897/klm-snijdt-financiele-banden-met-de-overheid-door.html
Luchtvaartmaatschappij KLM heeft de financiële relatie met de overheid beëindigd en zal in geval van nood een beroep op een groep banken doen. Dit betekent dat de voorwaarden die de Staat aan de financiële ondersteuning heeft verbonden ook zijn vervallen.
Kees van der Leun
Francis Mangion (M)
Zatarra
Sandor Spruit 🇪🇺🇳🇱🇺🇦🇨🇦
Bianca
jackcole
Frederik Dekker