Europe is the main importer of jet fuel — including kerosene — from the Persian Gulf.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-05/italy-sets-jet-fuel-limits-at-some-airports-on-supply-shortage

De laatste tanker met kerosine uit het Midden-Oosten komt dit weekend aan in Rotterdam. Het schip, de STI Supreme, vervoert bijna 90.000 ton vliegtuigbrandstof uit Koeweit en markeert voorlopig het einde van deze aanvoerroute, schrijft het FD. Volgens Jeroen Groot, redacteur financiële markten en mede-auteur van het stuk, is de impact groot. ‘Dit is natuurlijk een ongekende situatie. De hele olie- en brandstofmarkt staat op zijn kop.’
@Sustainable2050 Same for UK. There are many kinds of oil (Venezuelan is like peanut butter), refined products (e.g. jet fuel), oil byproducts (helium from Qatar), and ocean and domestic freight that depends on this. No flights from U.S. will depart for Amsterdam or London if they cant refuel for the return.