Nielso14h ago

Ich kann den Spritpreisscheiß nimmer hören in den Medien.

Die Versicherung für unser #AbenteuerAltbau ist seit 2022 um mehr als 300€ teurer geworden, letztendlich auch wegen #Klimawandel, da Elementarschäden häufiger werden.

Somit sind die jährlich Mehrkosten für die Versicherung in etwa so hoch als meine Mehrkosten für Diesel wären, wenn der hohe Spritpreis das ganze Jahr so bliebe.

Allerdings wird das nie wieder billiger mit der Versicherung. Und ich kann auch nicht durch Umstieg aufs Fahrrad oder E-Auto selbst was beeinflussen.

Elias Probst8h ago
Show threadNielso

🧵 Übrigens, es ist ein neuer KfZ-Kandidat für meine Zukunft in der #Veranstaltungstechnik aufgetaucht:

#Kia #PV5 Cargo Kleintransporter. Kommt 400km weit, was mir ewig reicht, und darf 1200kg #Anhänger ziehen, genau so viel wie mein Ford Transit Connect Diesel.

https://www.kia.com/de/modelle/pv5-cargo/entdecken.html/

Wenn Geld keine Rolex spielen würde, würd ich den nächste Woche bestellen.

Von meiner persönlichen Kalkulation her soll der Ford, der sich übrigens bisher äußerst haltbar gibt, allerdings noch bis 2031 dienen bei mir.

Dann gibt's vielleicht Karossen wie den #KiaPV5 gebraucht auch schon in meiner finanziellen Reichweite.

#eAuto #Mobilität #eMobilität #Nutzfahrzeug

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7:31amWeb
Show thread__sharky__6h ago
@nielso Schau mal auf dem Youtube Kanal @elektroPommes vorbei. Er hat sich neulich auch einen eTransporter geholt. Der Verbrauch von so einem elektro Lieferwagen ist schon ziemlich krass und nicht zu unterschätzten. Fuer Ihn passt es , weil er nur Kunden im Umkreis von 100 km hat.
Show threadNielso5h ago

@__sharky__

Ja ich find den Herr Elektropommes nicht so sympathisch. Aber der hat sich ja auch keinen Kleintransporter geholt, sondern das Sprinter-Äquivalent von Maxus. Die Kiste habe ich bisher nur als Diesel gefahren, Sixt hat die mitunter in der Flotte.

Tatsächlich ist es in der Veranstaltungstechnik aber so… die meisten meiner Jobs sind im Umkreis von 50km und weniger.

Ich glaube, das Weiteste was ich in letzter Zeit zu einem Auftrag gefahren bin, waren ca. 100km (einfache Fahrt).

Der Punkt dürfte für den Pommesmann der Anhänger sein. Mit Anhänger säuft auch mein guter alter Ford wie ein Loch. Und so ne mobile Frittenbude hängt noch viel schwerer am Haken.

Allerdings fahre ich eher selten mit Anhänger. Deswegen lohnt der sich für mich, weil Anhänger sind vergleichsweise billig in Anschaffung und Unterhalt und die meiste Zeit fahre ich eben nicht mit einem kaum gefüllten großen Transporter rum.