RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116329302214890148

Von den fossilen Machern von „Der Markt regelt!“ jetzt brandneu: „Wir konnten doch nicht ahnen, dass staatliche Eingriffe Preise treiben können!“ 🤷‍♂️🤔🔥

Der #Fossilismus tötet - auch die Glaubwürdigkeit der Fossilist:innen…

https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/solarpunk-waermepumpe-memes-und-lob-dem-spd-oekosozialen-hermann-scheer-1944-2010/

@BlumeEvolution

Das muss diese Wirtschaftskompetenz sein, von der alle sprechen.

@AndreasEsch

Nein! Doch! Oh…

„Nur noch einmal am Tag, um 12:00 Uhr Mittags, dürfen Tankstellen den Preis für Kraftstoffe erhöhen. Erste Erfahrungen sind ernüchternd. Benzin kostet so viel wie noch nie.

Die Premiere der neuen Tankstellenregelung hat heute einen vielleicht nicht ganz unerwarteten Verlauf genommen. Denn der Durchschnittspreis für einen Liter Super E10 kletterte am Mittwoch von 2,099 Euro kurz vor zwölf Uhr auf 2,147 Euro kurz danach, wie der Automobilclub ADAC mitteilte. Für Diesel mussten Autofahrer statt 2,301 Euro dann 2,347 Euro bezahlen.“ #Ölpreis #Spritpreis #Reiche #Tankstelle #Jahreshoch #Preissprung #Bundesregierung #Bundestag #Fossilismus https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-regelung-100.html

Benzinpreise springen auf Jahreshoch

Nur noch einmal am Tag, um 12:00 Uhr Mittags, dürfen Tankstellen noch den Preis für Kraftstoffe erhöhen. Erste Erfahrungen sind ernüchternd. Benzin kostet so viel wie noch nie.

tagesschau.de

@BlumeEvolution @AndreasEsch die Bundesregierung sollte die daraus resultierenden Mehreinnahmen aus Steuern und Abgaben direkt zur Finanzierung des ÖPNV nutzen, statt Spritpreise zu subventionieren. So würden Kommunen und Menschen mit niedrigem Einkommen entlastet (und zugleich die Straßen für die, die wirklich aufs Auto angewiesen sind und nicht umsteigen können).

Und Übergewinne abschöpfen. Mit dem gleichen Ausgabenziel.

@Ulan_KA @BlumeEvolution @AndreasEsch

Es sei denn, die Menschen mit dem niedrigen Einkommen leben im ländlichen Raum, dann würden sie extra belastet und würden von der Verwendung kaum profitieren.

Denn das Geld würde nur die Defizite senken. Echten Ausbau des Angebots wird es kaum geben weil es zu wenig Nachfrager gibt. Bei uns gibt es im Herbst die nächste Sparrunde in öffentlichen Nahverkehr.

@agileranwalt @Ulan_KA @BlumeEvolution @AndreasEsch aber die Steuer aufs fliegen senken, ich könnte ...

@steffensmile @Ulan_KA @BlumeEvolution @AndreasEsch

Kerosin günstiger zu machen, wenn es einen Angebotsschock gibt. Dazu habe ich dann auch nichts mehr zu sagen.

Ich wünschte, sie würden es erklären.

@agileranwalt @Ulan_KA @BlumeEvolution @AndreasEsch
Im ländlichen Raum wird man sehr schnell die Mobilitätswende vollziehen & soweit es logisch ist, auf preisgünstige Stromer setzen. (vermute ich)
Ob die Sanierung des ÖPNV eine Luftnummer ist, wird erst die Zukunft zeigen. (imho)
Vielleicht werden dann neue Wohngebiete für modische Kleinstädte, durch gute Vernetzung mit dem Umland, einfach unnötig. (Freiburg)