Neue Pflicht für Autofahrer? So Radfahrer besser geschützt werden

Hamburg will Dooring-Unfälle verhindern: Fahrschulen sollen den „holländischen Griff“ lehren, Hersteller Anti-Dooring-Assistenten einbauen.

noz.de

@radkolumne

Autofahrer haben ja auch die Pflicht, Geschwindigkeitsbeschränkungen einzuhalten, rücksichtsvoll zu fahren und auch beim Abbiegen zu blinken.

Nichts von alledem ist standardisiertes Verhalten im Straßenverkehr.

Den holländischen Griff wenden Autofahrys vielleicht noch drei Wochen nach Beendigung der FS Prüfung an, danach gerät das sowieso wieder in Vergessenheit.

Wie die obigen Dinge auch.

@AppleWoi @radkolumne Wenn die ganze Fahrschulzeit darauf geachtet wird automatisiert sich der Griff. Warum muss erst eine Prominente Frau getötet werden, damit man so eine simple kostenneutrale & lange bewährte Sache umsetzt?
Wobei es wie immer beim Autofahrendenverhalten ist, die meisten verhalten sich ok aber der eine Arsch kann für Radfahrende tödliche Folgen haben. Da schützten nur gute Infrastruktur, intensive Kontrolle & strenge Sanktionen.
#autogewalt #autolandd
@radkolumne Denke eigentlich nur ich immer, dass ein Blick in den gut eingestellten Außenspiegel vor dem Öffnen der Tür, so rein von Optik und Blickwinkel her, jedem „holländischen Griff“ überlegen ist?
@superbasswp @radkolumne Beim holländischen Griff guckst du in den Außenspiegel und drehst dich dann weiter, machst quasi einen Schulterblick. Auch der besteingestellte Außrnspiegel hat einen toten Winkel.

@Njoerdr @radkolumne

Viele Texte bezeichnen lediglich die Kombi aus rechtshändiger Türöffnung / Körperdrehung als "holländischen Griff".

Manche, z.B. der Wikipediaartikel, weisen immerhin darauf hin, dass *zusätzlich* zum HG ein Spiegelblick nötig sei.

Im direkten Vergleich zwischen "nur" HG und "nur" Spiegel hat m.E. ersterer den schlimmeren toten Winkel. Der Blick reicht nicht weit nach hinten und ist durch Säulen behindert.

Man muss die Kombi Spiegel+Griff lehren.