Was vor allem nervt sind Scheinargumente.
Wenn Kurzstreckenflüge überflüssig sind, warum werden sie genutzt? Und auch eine gut finanzierte Bahn erreicht keine Reisezeiten, die gegen Kurzstreckenflüge bestehen können.
Jeder der etwas neues auf den Markt bringt, ist zunächst "der einzige, realistische Anbieter", man kann damit also alles neue ablehnen, womit wir wieder bei der Eisenbahn im 19. Jh wären.
#Kurzstreckenflüge werden genutzt, weil:
1. Sie stark subventioniert sind
2. Die #Bahn kaputtgespart wurde
3. Sie bei gewissen Leute immer noch als schick gelten
Gerade im kleinen DE spielen Maximalgeschwindigkeiten von Verkehrsmitteln eine viel kleinere Rolle als die Frage von Anschlüssen und Frequenzen.
Die #Magnetschwebebahn finde ich als #Elektroingenieur großartig und faszinierend. Aber als Bürger dieses Landes derzeit(!) überflüssig wie #Flugtaxi, #Seilbahn durch die Innenstadt oder #Hyperloop.
Einen Beitrag zur #Verkehrwende kann sie zur Zeit realistischerweise nicht leisen. Im Gegenteil.
Ach so. Na wenn das so einfach und eindeutig ist, hast Du ja sicher auch ein paar überzeugende Quellen, die Deine Behauptungen untermauern.
Übrigens: Ich sprach von Reisezeiten, nicht von Maximalgeschwindigkeiten.
Ja. Das ist bekannt und unumstritten.
Nun ist es natürlich auch nicht so, dass die Bahn ohne hohe Subventionen auskäme, aber das ändert an dem Fakt natürlich erstmal nichts.
LEJ.approach 🇺🇦
Lieber ein richtiges Klapprad
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