Ulrich Kelber
Mazzle@Mazzle Jein. Aus dem Siegtal verbleibt die gleiche Zahl der Fahrten (vier pro Stunde) wie heute, bei zweien muss man dann aber wohl in Troisdorf oder Siegburg umsteigen.
@Mazzle Korrektur (aus dem Artikel :-)): „Für die Siegstrecke lautet das dann reduzierte Angebot ab Dezember: Zwischen Troisdorf und Hennef fahren zwei S-Bahnen (S12 und S19) pro Stunde jeweils zweimal und zwischen Hennef und Troisdorf fahren S12 und S19 jeweils einmal.“ Also vier direkt Fahrten und zwei Umstiegsfahrten. Pretty nice
Edmund Lauterbach@ulrichkelber @Mazzle Da bin ich mal gespannt. Die Einbindung der Siegstrecke in Troisdorf gibt Umsteigen eigentlich nicht her. Und in Siegburg eh nicht. In Troisdorf sind Rhein- und Siegstrecke gleistechnisch 2 (durch die ICE-Strecke) getrennte Bahnhöfe.
Wie auch immer - Siegburger und Hennefer werden nicht begeistert sein.
@ulrichkelber Muss dafür eine andere Verbindung drunter leiden?
HGSchneider@ulrichkelber Gilt das nur für die Zeit der Generalsanierung der Siegstrecke ab Dezember 2026 oder müssen die Pendler von der oberen Sieg und dem AK-Land damit als Dauerzustand rechnen? (GA=Paywall)
@hgschneider @ulrichkelber Das ist als Dauerzustand geplant, bis das in Troisdorf (von DB, Aufgabenträger, Politik) vergessene Überwerfungsbauwerk eines Tages gebaut wird.
Ich halte aber weitere Fahrplananpassungen aufgrund von dann gemachten Erfahrungen nicht für ausgeschlossen. Und nach dem Fahrplanwechsel erwarte ich einen mittleren Shitstorm der Siegstrecken-Pendler.
@hgschneider @ulrichkelber btw: Wäre ÖPNV/SPNV eine transparente Sache, könnte man das bei Go-Rheinland oder der DB nachlesen statt nur im gepaywallten GA.
Das beleuchtete Fahrradparkhaus in Bedburg macht sich natürlich besser (Go-Rheinland-Meldung von heute).
Rüdiger Krause@ulrichkelber
Für Pendler Köln nach Siegburg und umgekehrt ist das dann eine Verschlechterung. Dabei sind die eh schon durch ständige Verspätungen sehr gebeutelt. Das wird sich mit der Sperrung der rechten Rheinstrecke noch verschärfen. Es wäre daher begrüßenswert, wenn wieder mehr ICE in Siegburg halten würden.
Für Pendler Köln nach Siegburg und umgekehrt ist das dann eine Verschlechterung. Dabei sind die eh schon durch ständige Verspätungen sehr gebeutelt. Das wird sich mit der Sperrung der rechten Rheinstrecke noch verschärfen. Es wäre daher begrüßenswert, wenn wieder mehr ICE in Siegburg halten würden.
@ruedigerkrause @ulrichkelber Während der Sperrung rechter Rhein ist halt die Siegstrecke durch Güterzug-Umleiter belastet.
Für die Leute an der Rheinstrecke wird es sicher unangenehmer. Auch das Umsteigen in Troisdorf in die Ersatzbusse wird spannend.
Für die Leute an der Rheinstrecke wird es sicher unangenehmer. Auch das Umsteigen in Troisdorf in die Ersatzbusse wird spannend.
@elba013 @ulrichkelber
Daher ja meine Forderung, wieder mehr ICE in Siegburg halten zu lassen. Das kann Pendlern massiv helfen - vor allem wenn der Regionalverkehr mal wieder deutlich (< 20 Minuten) zu spät ist.
Daher ja meine Forderung, wieder mehr ICE in Siegburg halten zu lassen. Das kann Pendlern massiv helfen - vor allem wenn der Regionalverkehr mal wieder deutlich (< 20 Minuten) zu spät ist.