heise onlineManchmal braucht es ein paar Jahre, bis man merkt: Die alte Lösung war eigentlich die beste. 😂
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ende_ohne@heiseonline Immerhin macht VW das Richtige, Ferrari dagegen will jetzt umso mehr in unübersichtliche Touchoberflächen stecken, weil es billiger sei als physische Tasten. Die Begründung würde bei einem günstigen Kleinwagen etwas Sinn ergeben, aber keinesfalls bei einem 100.000€+ Luxusauto