@bassjobsen Steeds speelt de #EU het klaar om onder druk diametraal de verkeerde kant op te gaan. I.p.v. de #transitie te versnellen, gaan we hem vertragen door obsolete technieken een langere levensduur te geven. We zagen het al eerder gebeuren in de #autoindustrie. Strengere EU regels tegen #ICE auto’s werden afgezwakt & uitgesteld onder druk van de fabrikanten. En nu drukt #China ze allemaal uit de markt met betere & betaalbare #BEV ’s.

"Ein völliger Blackout bei der Energieffizienz"

Der Umweltexperte Axel Friedrich fordert Nachbesserungen am neuen Klimaschutzprogramm der Bundesregierung. Sonst werde das Ziel verfehlt, bis 2030 eine Treibhausgas-Minderung um 65 Prozent gegenüber 1990 zu erreichen.#Pkw #Auto #Klimapolitik #Autoindustrie #Energieeffizienz #Energieverbrauch #Klimaschutzprogramm #Klimakabinett #Klimapaket #KlimapolitischesRollback
Ein völliger Blackout bei der Energieffizienz

Ein völliger Blackout bei der Energieffizienz

Der Umweltexperte Axel Friedrich fordert Nachbesserungen am neuen Klimaschutzprogramm der Bundesregierung. Sonst werde das Ziel verfehlt, bis 2030 eine Treibhausgas-Minderung um 65 Prozent gegenüber 1990 zu erreichen.

Klimareporter°

#China, #Zölle, #EAuto-Delle:

Wie tief steckt die #Autoindustrie in der #Krise? Constantin Gall #EY (235)

Droht der #deutschen #Autoindustrie wirklich ein kleines Detroit – oder wirken die Zahlen gerade schlimmer, als die Lage tatsächlich ist?

Darüber sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier in dieser Folge von #Moove mit Constantin Gall von #EY...

#Moove

@amsMoove

https://m.youtube.com/watch?v=eWj9z7KdWKM

"Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!" - Constantin Gall, EY (235)

YouTube
Luxusautos nach Maß treiben die Gewinne – vor allem im Nahen Osten. Doch Krieg und Unsicherheit bremsen das Geschäft abrupt: Lieferungen stoppen, Verkäufe sinken deutlich. Für Hersteller wie Bentley oder Ferrari wird der wichtigste Premiummarkt plötzlich zum Risiko.#Wirtschaft #Maserati #Jaguar #Autoindustrie #RollsRoyce #Ferrari #NaherOsten
Begehrter Absatzmarkt: Iran-Krieg ist für Luxusautobauer eine "Katastrophe"
Begehrter Absatzmarkt: Iran-Krieg ist für Luxusautobauer eine "Katastrophe"

Luxusautos nach Maß treiben die Gewinne – vor allem im Nahen Osten. Doch Krieg und Unsicherheit bremsen das Geschäft abrupt: Lieferungen stoppen, Verkäufe sinken deutlich. Für Hersteller wie Bentley oder Ferrari wird der wichtigste Premiummarkt plötzlich zum Risiko.

ntv NACHRICHTEN

@lejapproach @Kommentator @schnurrito

Das bedeutet also, daß man auf keinen Fall eine #Magnetschwebebahn bauen sollte. Denn wie ich in diesem Thread gelernt habe, wäre die dazu in der Lage den innerdeutschen #Flugverkehr zu reduzieren. Das kann ja niemand wollen 🙂

Das Argument der Arbeitsplätze ist bei #klimaschädlichen oder anderweitig ethisch fragwürdigen Wirtschaftsbereichen (#Fliegen, #Autoindustrie, #Schlachthaus usw.) sowieso irrelevant.

👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

#Elektroautos im #Faktencheck: Warum viele #Vorurteile nicht mehr stimmen

Fast die Hälfte der Bevölkerung scheint auf dem Wissensstand von vor 10 Jahren festzusitzen. Sind #Elektrofahrzeuge wirklich unzuverlässig, haben zu wenig #Reichweite und zu hohe #Betriebskosten? Fünf Auffassungen auf den Zahn gefühlt:

https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/870-elektroautos-im-faktencheck-warum-viele-vorurteile-nicht-mehr-stimmen.html

#Elektromobilität #Autoindustrie #Verkehrswende #Ladeinfrastruktur #EAuto

Elektroautos im Faktencheck: Warum viele Vorurteile nicht mehr stimmen

Reichweite, Kosten, Ladeangst? Die wichtigsten Vorurteile gegen Elektroautos im Faktencheck – mit aktuellen Zahlen von 2025.

Der chinesische E-Auto-Hersteller BYD meldet erstmals seit vier Jahren einen Rückgang des Jahresgewinns.

Der Nettogewinn sank 2025 um 19 Prozent auf 32,6 Milliarden Yuan (ca. 4,1 Milliarden Euro), vor allem wegen schwacher Verkäufe im Heimatmarkt. Analysten hatten einen Rückgang von zwölf Prozent erwartet.

https://t1p.de/9e1m4

#BYD #Elektroauto #EAuto #China #Automarkt #Gewinnrückgang #Hybrid #WangChuanfu #Volkswagen #Toyota #Geely #Autoindustrie #Elektromobilität #ChinesischeAutos

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie sind angeblich empört, dass die mangelnde #Transformation der deutschen #Autoindustrie dazu geführt hat, dass bei den weltweiten #Absatzzahlen von #Elektroautos #Deutschland auf Platz 4 hinter das Vereinigte Königreich zurückgefallen ist. (Quelle: Tagesschau)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/e-automarkt-global-china-100.html

Globaler E-Automarkt wächst langsamer

Während in Deutschland 2024 deutlich weniger E-Autos abgesetzt wurden, verzeichnete China weiter ein kräftiges Wachstum. Insgesamt nahm die Dynamik ab.

tagesschau.de
Volkswagen will mit Rivian die Elektronik-Architektur in den Autos modernisieren. Dazu werden verschiedene Modelle Extrembedingungen ausgesetzt. Den Kälte-Schock hat die Technik nun gemeistert.#Wirtschaft #Autoindustrie #Volkswagen #DeutscheAutobauer #Autohersteller #Elektromobilität
ID.Eery1, Audi und Scout: VW und Rivian beenden Wintertests nahe dem Polarkreis
ID.Eery1, Audi und Scout: VW und Rivian beenden Wintertests nahe dem Polarkreis

Volkswagen will mit Rivian die Elektronik-Architektur in den Autos modernisieren. Dazu werden verschiedene Modelle Extrembedingungen ausgesetzt. Den Kälte-Schock hat die Technik nun gemeistert.

ntv NACHRICHTEN
Zu hohe Lohnkosten, ausländische Billigkonkurrenz, verkorkste Wende zur E-Mobilität und die US-Zölle: Volkswagen steckt in der Krise und zieht Zulieferer gleich mit. Wo es noch Lebenszeichen beim Autobauer gibt und wo nicht.#Wirtschaft #Unternehmen #SPIEGELTV #Tschechien #Niedersachsen #Auto #Skoda #Volkswagen #Wolfsburg #MichaelKretschmer #Autoindustrie #BrancheAutomobilbau #IGMetall
VW: Totalschaden? Krise eines deutschen Autobauers - SPIEGEL TV
Autobauer in der Dauerkrise: Totalschaden bei VW?

Zu hohe Lohnkosten, ausländische Billigkonkurrenz, verkorkste Wende zur E-Mobilität und die US-Zölle: Volkswagen steckt in der Krise und zieht Zulieferer gleich mit. Wo es noch Lebenszeichen beim Autobauer gibt und wo nicht.

DER SPIEGEL