Zurück geht es nun im DSB-Talgo Richtung Süden. Ersteindruck nach 25 Minuten Fahrt:
- ausgeschaltete oder kaputte Außenanzeigen, so dass man vor dem Einsteigen raten muss, was der eigene Wagen ist (Innenanzeigen funktionieren)
- Reservierungsanzeigen an den Plätzen zeigen alle „frei“, was in meinem Fall definitiv nicht stimmt
- Dinge klappern
- kein Druckausgleich für Fahrten durch Tunnel? Gut, in Dänemark eher ein geringeres Problem, aber wenn schon das kurze Stück beim Verlassen von Kopenhagen so ist, will ich damit eigentlich lieber nicht über deutsche Schnellfahrstrecken brausen.
- hoher Fahrgeräuschpegel

#InTheMiddleOfTheStreet

Gerücht: das dänische Mobilfunknetz reicht bis Schleswig, danach gibt es kein zuverlässiges Netz mehr. #InTheMiddleOfTheStreet
Ok, der Stau in der Anfahrt auf den Hamburger Hbf ist im Fahrplan wohl eingepreist… elendiges Geschleiche über die Verbindungsbahn, aber noch knapp 10 Minuten Zeit bis zur Ankunft. #InTheMiddleOfTheStreet

Nach der Ankunft noch mal auf die Außenbildschirme an den Türen geachtet. Von den gesehenen 8 haben zwei funktioniert, der Rest war aus.

Fazit nach 4,5 Stunden: zur Fahrt mit dem Talgo empfehle ich Kopfhörer mit Active Noise Cancelling, damit man das ständige Ratteln, Quietschen und Klappern ausblenden kann. Sitze direkt neben den Toiletten sind auf Grund des Geräuschpegels der dort beheimateten Technik noch weniger zu empfehlen.

#InTheMiddleOfTheStreet

@mikey179 You know when you have been Talgoed! https://www.youtube.com/watch?v=cqm-s6h8l1I
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